Anstatt Blau, weißen Tacho?

also muss ich meinen tacho erstmal entjungfern? :D:D:D

Als ich meinen Tacho ausgebaut hab,wars auch kälter....

Darkside sagt die Wahrheit...

Beim 1ten mal schwer,danach flutscht es..!!!!

Zitat von Stefan27

also muss ich meinen tacho erstmal entjungfern? :D:D:D

Hey Leute,
in meinem Winterurlaub habe ich meine Tachobeleuchtung auch auf weiß umgebaut
und ich muss sagen dass es echt Hammer aussieht. Bilder folgen noch...

Allerdings hat nach dem Einbau die Airbag Lampe geleuchtet. Also bin ich zu meinem Kumpel in die Werkstatt gefahren
und hab den Fehlerspeicher löschen lassen.

Nun meine Frage: Angenommen ich würde jetzt einen Unfall bauen, kann der Gutachter rausbekommen
dass ich selbst an der Farhzeugelektronik rumgebastelt hab, bzw. kann meine Versicherung da irgendwelche
Probleme machen???

Danke im Vorraus
MfG

Zitat von Golf_1.9TDI

Hey Leute,
in meinem Winterurlaub habe ich meine Tachobeleuchtung auch auf weiß umgebaut
und ich muss sagen dass es echt Hammer aussieht. Bilder folgen noch...

Allerdings hat nach dem Einbau die Airbag Lampe geleuchtet. Also bin ich zu meinem Kumpel in die Werkstatt gefahren
und hab den Fehlerspeicher löschen lassen.

Nun meine Frage: Angenommen ich würde jetzt einen Unfall bauen, kann der Gutachter rausbekommen
dass ich selbst an der Farhzeugelektronik rumgebastelt hab, bzw. kann meine Versicherung da irgendwelche
Probleme machen???

Danke im Vorraus
MfG

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Ich denke dass es sowas gibt wie ein Flag wie oft der Fehlerspeicher gelöscht wurde. Allerdings kann dir deshalb keiner Probleme machen. Der löscht bei mir den Fehlerspeicher immer mal auf gut Glück... und ich hab den selbst schon an die 1000 mal gelöscht ohne dass jemand was gesagt hat.

Abgesehen davon darfst du natürlich an der Fahrzeug-elektronik rumbasteln, ist ja dein auto...

Die Airbag-Fehler-Lampe leuchtet auch nicht wegen einem echten Airbag Fehler sondern weil eines der Teile für den Airbag (nämlich das KI) abgeklemmt war. Wenn du dir den Fehlerspeicher angeschaut hast, stand da drin was von "control lamp (...) open or short to ground". Das gleiche passiert, wenn du die Lampe in der Mittelkonsole für Beifahrerairbag deaktiviert absteckst.

Also keine Angst, mit deinem Airbag ist alles in Ordnung und es wird keiner was sagen, auch nicht bei einem eventuellen Unfall.

Also hab mir folgende bei eBay bestellt:

https://www.ebay.de/itm/220507645485 (Affiliate-Link)

Allerdings würde ich das nächste mal eher welche mit 600mcd bestellen, da ich die Beleuchtung auf
die Hälfte Dimmen muss, weil sonst die roten Striche am Drehzahlmesser usw. orange aussehen.

Ansonsten war es eigentlich echt ein Kinderspiel. Ausser dass ich das KI nochmals ausbauen musste um eine LED zu drehen,
da ich sie falsch herum eingelötet hatte.

Wenn ich die Tachonadeln abmachen will muss ich diese dann echt drehen und nicht "nur" abziehen? Kann ich da keine Motoren kaputt machen?

Ja genau, hab eigentlich nicht vor das so schnell nochmals auszubauen.Sieht aber um längen besser aus als mit der blauen Beleuchtung. Die konnte ich nach 4 Jahren echt nicht mehr sehn. Das einzig doofe ist dass die Climatronic und der Radio noch blau sind da ich ein RCD 300 verbaut hab. Da muss ich mir auch noch was einfallen lassen.
Werde demnächst mal Bilder posten.

@ ~Darkside Du hast vorhin gemeint dass du selbst schon 1000 mal den Fehlerspeicher gelöscht hast...
Wie hast das gemacht?

Hallo Leute habe das gleiche problem wie MR.Nice habe heute die R32 Zeiger eingebaut und die blauen smd's verwendet die original im Tacho sind aber es leuchtet sehr schwach! Welche smd's habt ihr genommen?
THANKS

@ Partyboy habe gestern auf r32 tachonadeln umgebaut aber drehzahl und sprit zeiger bewegen sich nicht was kann ich da machen?

Hey,
hatte das selbe Problem gehabt. Herzlichen Glückwunsch dein Stellmotor ist beschädigt. SPrich du musst nun das komplette Tacho auseinander nehmen. Bau die Platine raus und auf der Rückseite siehst du 4 weiße Dinger. Der Fachbegriff dafür lautet Stellmotor So den musst du nun vorsichtig öffnen und dann so nen Zahnrad wieder in die richtige Richtung stellen da du dieses durch zu festes drücken der Achse rausgedrückt hast.
Wenn du das Zahnrad wieder in dir richtige Position gebracht hast dann schließe das Gehäuse wieder und bau dein Tacho wieder ein aber nicht vorher die Zeiger draufstecken Wenn du deinen Tacho also eingebaut hast und Zündung einschaltest stellen sich die Achsen der Zeiger automatisch wieder auf 0.
Nun baust du deinen Tacho wieder aus und steckst vorsichtig die Nadeln wieder drauf am besten du baust wieder die Platine aus und drückst beim dranmachen der Nadeln gegen die Achse des Stellmotoren damit es nicht wieder rausgeht. dann wieder alles zu machen und einbauen:) dann ist es fertig

Hey Goran danke dir vielmals
Werd mich morgen ran schmeisen
Mfg