Schön 
, das würde ich auch gerne bei meinem machen. Geht aber leider nicht 
, da mir VW hinten 6 Löcher und vorne 4 Löcher rein geschraubt hat 
Und ohne Rahmen sieht man die dann.
> DPF's blauer TDI <
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Hallo,
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Genau, bei mir haben sie auch jeweils 4 reingehauen
und vorne so einen großen Kennzeichenhalter der über die Aussparung hinausging.
Gott sei Dank werden die noch vom Kennzeichen verdeckt und ich bin den Mist los.
Bei dir hilft da wohl nur spachteln und lackieren, aber is ganz schöner Aufwand. -
Bei dir hilft da wohl nur spachteln und lackieren, aber is ganz schöner Aufwand.
Genau so schauts aus
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Sieht richtig gut aus dein Ver! Trotz des vielen Chroms, was leider nicht so ganz mein Fall ist (was ja aber eben Geschmackssache ist), gefällt er mir echt gut. Erstrecht gefällt mir die Farbe deines Gefährtes und deine Einstiegsleisten
Die Rülis sind echt geil...machen das Heck gleich viel schöner!
Echt chic,dezent und stimmig dein Ver!
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Dankeschön!
Letzte Woche sind auch meine Votex Schweller gekommen, welche in den nächsten 2 Wochen mit der Indi Lippe zum Lackierer gehen!
Dann ist mein Golf auch schon zu ca. 85 % wie ich ihn haben will und es hat erstmal Ruhe
Paar Kleinigkeiten hier und da aber das Gröbste ist fertig.... -
Klingt ja super!
Würd auch gerne sagen können, dass meiner schon zu 85% fertig ist...10% würden mir schon reichen! Konnt bis jetzt noch nix änders aus Geldgründen...hoffe das ändert sich bis zum Ende des Sommers!
So ne Indi Lippe würde mir auch gefallen
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Wird dein Ver eigentlich auch noch tiefer?
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Wenn dann das VW Sportfahrwerk, 30 mm, aber ich bin mir noch nicht sicher, ich will eigentlich keine Komforteinbußen haben.
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Dann nimm lieber nur die 30mm Federn von Eibach. Die sind meiner Meinung nach nicht straffer als das org. VW-Sportfahrwerk.
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Die Federn kosten 70 Euro weniger, ist es nicht besser das ganze Fahrwerk von VW zu kaufen? Ich meine ist bestimmt besser abgestimmt und so
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Was kostet denn das kpl. org. VW-Sportfahrwerk?
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Für den Preis kann das aber nicht das kpl. Sportfahrwerk sein. Das sind garantiert auch nur 4 Federn.
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Ja, VW nimmt auch Eibach Federn, zumindest meines Wissens nach.
Für den Einbau in einer freien Werkstatt kannst mit ca. 150€ rechnen. Dazu kommt dann noch das Spurvermessen, ca. 50€ bei ATU und dann noch der Onkel TÜV mit ca. 45€.
Also wenn du die Federn hier beim Alex bestellst, dann bist du mit ca. 400€ kpl. dabei.
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