Tieferlegung (Anfänger)

bestell die federn, un komm bei mir vorbei!
ich bau sie dir ein, sparst du wenigstens geld.
hab meine h&r 50/50 auch selber eingebaut.

gruß dima

Zitat

Original von - Burgi -
hmm, gut aussehen wird es bestimmt. aber 50er Federn ohne Stabi wechseln ist meiner Meinung nach beim Golf IV schwierig, da wird wohl der orig. Stabi an deiner Antriebswelle schleifen. So war es zumindest bei mir. Keine Ahnung welche Erfahrung die andern da gemacht haben. MfG

Beim 1.4er muss man den Stabi bei 50mm Federn nicht wechseln, da beim 1.4er eine dünnere Antriebswelle verbaut wurde.

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Original von KrimsKrams2000
nabend alex, mal direkt noch ne frage hierzu, habe derzeit 30er weitec federn auf oem dämpfern, ist ja bekannermaßen die weichstmöglcihe art tiefer zu kommen *g*. wenn ich nun doch tiefer möchtge, wäre das 2.weichste dann doch wohl 50er federn wieder auf oem dämpfern oder. klar is das nich gut für die dämpfer, aber eine art 50er fahrwerk welches so weich ist wie die 30er federn mit oem dämpfer wird kauim drin sein weilo doch nunmal 50 tiefer als 30 ist und ich federweg nehme , gell?

So siehts aus.

ich hab den einbau imemr von pitstop machen lassen. 150 flocken für den umbau inkl achsvermessung. bar auf die hand

mööööp irrtum manche 1,4er hben auch ne dicke antriebswelle sollen wir wetten
und ab 65 oder tiefer.. musst du trotzdem wechseln gr

Zitat

Original von ck.1one
mööööp irrtum manche 1,4er hben auch ne dicke antriebswelle sollen wir wetten
und ab 65 oder tiefer.. musst du trotzdem wechseln gr

Wenn dem so sein sollte (was ich persönlich noch nie gesehen habe) ist das bei 50mm aber immer noch kein Problem.

ich hab ja nun auch die dicken aw wegen dem tdi und selbst bei 60mm tiefgang schleift da nichts.
natürlich kann es sein, dass ab einer gewissen tieferlegung auch bei einem 1.4er der stabi geändert werden muß. aber bei 50mm denke ich nicht! denn sonst hätten sich da schon viele beschwert es würde schleifen.

Zitat

Original von Rufus
ich hab ja nun auch die dicken aw wegen dem tdi und selbst bei 60mm tiefgang schleift da nichts.

Das muss ich aber jetzt wieder anzweifeln, echte 60mm Tieferlegung (also Abstand Radnabenmitte -> Kotflügel = 32cm) mit der dicken Antriebswelle geht auf keinen Fall ohne Stabiwechsel bzw. zumindest nicht ohne das man immer mal wieder in Linkskurven und bei Bodenwellen den Serienstabi die Antriebswelle berühren hört

Meinst du jetzt "tief durch schwere Soundanlage", oder wie?

http://www.bose.de

Zitat

Original von AlexFFM
Meinst du jetzt "tief durch schwere Soundanlage", oder wie?

http://www.bose.de

*BRÜLL*