TSI Chiptuning 194,5 PS

  • den gibts doch schon ab 122ps oder?
    in der Golf 5 Final Edition !?!
    oder irre ich mich da...


    mfg. chrischan

    MfG. Chrischan

  • Mmh.... also alle schreiben hier vom TSI?!


    Aber auf deren HP wird nur der TFSI angesprochen.



    Du hast dein TSi Serie 140 PS auf 194PS gedonnert bekommen und hast kaum mehr Spritverbrauch?
    Mach ma n Video vom fahren :D :D


    also 140 PS gehen ja schon gut abg... der 170er ja noch ein takken besser, wobei kaum sppürbar, aber 194 :D :D :D :D

    GOLF VII Rrrrr.......
    HEX-CAN VCDS PLZ 45701

  • So hier mal kein Bla Bla sondern Butter bei die Fische :


    [Blockierte Grafik: http://www.xbm-tuning.com/PIXX/Diagramme/TSI%20Serie%20140PS.jpg]


    Gruß


    Dirk

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  • :D :D


    War wohl für den ein oder anderen zuvielö Butter am Fisch ;)


    Ich find das Diagramm spricht für sich

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  • zuviel? für mich zu wenig ;)



    irgenwann mache ich mal die 193ps

    VCDS PN ME (Codierungen von Golf V Plattform + Golf VI)

  • kanns dir ja auch irgenwann mal ein GTI kaufen, dann sprichst hier ja eh nicht mehr mit^^ ;)


    zumindestens PS Klassenmäßig

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  • GT Sport gibt`s auch schon mit dem 122 PS TSI =)

    Gruß Julian,
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    Moderator

  • ja ich hab 140ps (gt sport geht ja erst ab 140)


    aber ich mache da besser noch nix ;) erst 2012,sonst gibts kein austausch turbo :thumbup:



    GT Sport gibt`s auch mit 122 PS TSI =)

    Gruß Julian,
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    Moderator

  • kanns dir ja auch irgenwann mal ein GTI kaufen, dann sprichst hier ja eh nicht mehr mit^^ ;)


    zumindestens PS Klassenmäßig

    wenn du mir das nötige geld gibst gern 8) :thumbup:

    VCDS PN ME (Codierungen von Golf V Plattform + Golf VI)

  • Hallo


    In der Garantiezeit wäre ich vorsichtig, mir hats heute bei genau 20tkm den turbo zerlegt.


    MFG


    Michael

    Golf 6 GTI DSG

  • wie macht sich das bemerkbar?

    VCDS PN ME (Codierungen von Golf V Plattform + Golf VI)

  • Hallo


    Erstmal merkst du gar nichts davon und auf einmal fängt er an zu quietschen bzw. schaben beim gasgeben und 4 km später steigt hinter deinem auto rauch auf von verbranntem Öl. Man konnte bei den Geräuschen auch feststellen dass er nicht mehr richtig zog. Und danach gings huckepack weiter. Wohlgemerkt bin ich nicht geheizt sondern war mit tempomat 140 unterwegs. Öltemperatur lag bei 107 grad und wasser war normal.


    MFG


    Michael

    Golf 6 GTI DSG

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