Mein GTI Umbau ;)

Vielen Dank für die netten Kommentare!
auf den 50 Seiten ist wirklich mehr passiert als geplant, aber solange es uns Spaß macht
Live wird man den Wagen hoffentlich dieses Jahr auf vielen Nordtreffen wie Osterholz-Scharmbek, Weyhe, Geesthacht usw. sehen. Sonst stehen XS Dresden, Sommertreffen und MiVW auf der Wunschliste...

Bezüglich der Felgen zitiere ich mich mal :

Zitat von GolfV84

Nach aktuellem Stand behalte ich die ASA...

Die 20er sind endgültig verkauft und kommen auch nicht wieder. Die Speedlines sind mir zwar zum Verschenken zu schade, kosten aber natürlich bei ner Vollabnahme mit dem Airride aber auch ein wenig mehr beim Eintragen (für pure Wechseln nach Lust und Laune )

Fb lockt halt alle Generationen und Schichten hervor, nehm es locker

und wie letzten Winter wird er wieder nicht rechtzeitig fertig

Extra nichts großes geplant diesen Winter und trotzdem warte ich mal wieder auf Carbonteile....Und bevor die nicht dran/drin sind brauch ich auch beim anstehenden TÜV im April gar nicht erst erscheinen

Hier mal ein Bild der erhaltenen Kleinigkeiten der letzten Tage:
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Golf 6 KZB
Ablaufschlauch für die neue RFK (großen Dank an Christian und Patrick!)
Adapter um die Diversity endlich lahmzulegen um wieder vollen Radioempfang zu genießen mit dem RNS510
neue schwarze Spiegelblinker, nachdem der Alte plötzlich ausfiel

Desweiteren nach einer Topberatung habe ich bei AT-RS neue Bremsen für die HA bestellt:
EBC Serienscheiben
Cosworth StreetMaster Sportbeläge
Evolity Stahlflex VA+HA
ATE Super Blue

Leider nein, ohne die Carbonteile ist er nur sehr bedingt fahrtauglich Aber es sollen Mitte der Woche zumindest die wichtigsten Teile erstmal kommen und dann wird auch mal wieder ne Runde gedreht

Um mal wieder etwas abzustauben:
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Verbaut wurden eine Golf 6 Rückfahrkamera, die Golf 6 Kennzeichenbeleuchtung und eine neue Aga
Zudem mussten neue Spiegelblinker ran, beide Spiegel wurden geklebt und neu innen auslackiert und die Spuren der Neider an der Heckklappe wurden vom Dellenprofi entfernt...

Und TÜV hat er auch seit letzter Woche wieder 2 Jahre frisch

Letzten Dienstag war ich dann mit Tim1984 zusammen bei FTS und haben neben Komplettanlagen ab Turbo auch neue Abstimmungen aufspielen lassen.
Vorher kamen beide noch auf die Rolle, meiner hatte mit der Fox ab Kat und Stufe 1 von Xbm bereits 257PS und 404NM, aber die Drehmomentspitze knapp über 2000U/m gefiel FTS Andre nicht, ich dagegen war erstaunt, wie gut der Wagen noch im Saft stand, hatte eigentlich mit deutlich weniger gerechnet.

Verbaut wurde dann eine Bull X ab Turbo im R32 Look mit 100er Endrohren, wenn auch nicht mit den ursprünglich bestellten.Die Wunschvariante kam dann auch sofort nachgeschickt und wird wohl am WE folgen, der Unterschied war leider auf Fotos schwer festzuhalten:
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Mit der neuen Software und der AGA gab es dann noch eine Nachhermessung, bei der knappe 270PS und 415NM raus kamen. Zeitgleich wurde festgestellt, dass die Hochdruckpumpe nicht mehr die erforderliche Leistung bringt und zusammen mit der ebenfalls defekten Lambdasonde getauscht werden muss.
Das erfolgt auf jeden Fall jetzt am Freitag und dann sollten noch ein paar Pferdchen mehr anliegen...

Und Innen sieht es auch langsam besser aus, habe aber einige der neuen Carbonteile zum Ausbessern wieder zurückgeschickt...