Tuning 1,8T 132 kw

Ronny fährt selber einen 2wd V6 in einer ehemaligen, ich glaube, 1.6er Karrosse!

ps: hätte den Thread mal aktualisieren sollen, bevor ich antworte *gg*

das wollte ich auch grad fragen zwecks kraft und verbrauch.

spez. würde mich aber interessieren was es dich gekostet hat und ob du es selber gemacht hast,

bist du zufrieden damit?

Chris: Jo, wir wollen aber nun wissen, wie er für den 2WD TÜV in D-land erhalten hat

Atomic: Ja, hat er selber gebastelt, denke ein Kumpel hat ihm geholfen!!

wenn ich mal fahre, fahre ich ruhig und vernünftig
Was ich mit dem Motor gemacht habe, bleibt wie immer mein Geheimnis
Mit dem Anfahren gibts keine Probleme, solange du nicht gerade mit 2 linken Füßen die Kupplung bedienst im Holzfäller Stil

edit: umbau habe ich selber gemacht...übrigens habe ich ihn heute wieder ausgebaut ...blöde zufälle gibt

genau, das wollen wir wissen

und ob er das alleine gemacht hat oder ob ihm jemand geholfen hat, bzw. ein profi??

[quote]Original von Ronny
wenn ich mal fahre, fahre ich ruhig und vernünftig

Hihi und ich bin Jesus Nun sag uns mal was du so verbrauchst, etc.

Was ich mit dem Motor gemacht habe, bleibt wie
immer mein Geheimnis

Schade, Spielverderber

Wieso hast ihn wieder ausgebaut?

geh mal von 10-11l bei normaler landschaftsfahrt aus und von 14l bei zügiger autobahnfahrt.
warum ich ihn wieder ausgebaut habe, bleibt auch mein geheimnis ;)...ich denke aber mal stark, dass ich diesen sommer irgendwann mal zu einem forumstreffen komme(n kann) und nicht wie dieses jahr das abi und der sofortige grundwehrdienst kommt Dann können wir ja mal über die Gründe reden, wenn ich mit meiner bastelei zufrieden bin.

Gruß
Ronny

Du und deine Geheimnisse
Goil.. hab mich auch gewundert, dass du bei keinem Treffen da warst..

Hast aber 5 Gang, oder?`
14l Autobahn? Da steht die Tachonadel aber beim Anschlag (240km/h) oder?

6. gänge menü muss schon sein....ansonsten könnte ich ja nicht so schön tieftourig durch die stadt fahren

Zitat

Original von Lukas

14l Autobahn? Da steht die Tachonadel aber beim Anschlag (240km/h) oder?

Mit Sicherheit nicht

Zitat

Original von Chris

Mit Sicherheit nicht

Was dann?

14l gehen bei schaffbaren 235 gut durch..dann ist aber auch schicht im schacht.

Geil wäre mal, wenn sich alle Motorbastler bei nem Treffen eintreffen (nettes Wortspiel).. also Du, Sipiyou, gold.esel. etc.

V6 is mir vom Unterhalt zu teuer, würde bei 110-90% anfangen..
Dann schluckt er 14l bei 235km/h .. naja :(((

Neugierig bin ich auf nen 2.0l TFSI

wieso "naja"...mit nem tdi fährste nicht so schnell und ein turob benziner gönnt sich die gleiche menge bei höherem verschleiß, wenn er genauso schnell fährt.

wieso, versicherung zahlste doch weiter für den alten motor :))

edit/natürlich versicherung und nicht steuer