Neu Kupplung für 74 KW AXR Motor

Habe das Gefühl, dass es hier immer hin und her geht. Einmal heißt es Serienkupplung, die reicht schon, dann wieder lieber eine verstärkte von Sachs. Mal abgesehen von der Fahrweise von ruhig bis zügig, will man doch ein System haben, dass bei allen Fahrweisen langfristig hält, oder?
Also bleibt für mich nur das Fazit: Eine verstärkte, denn ich habe keine Lust mit einer für einen Drehmoment schwächeren Motor ausgelegte Kupplung zu fahren, die nach 2 Jahren wieder den Geist aufgibt, nur weil man sich des Drehmoments erfreut und öfter mal das Gaspedal durch drückt.
Stärke hiermit die Meinung von Danny_TDI. Habe irgenwie das Gefühl einen nicht richtig starken Motor zu haben mit einem Getriebe und einer Kupplung aus einem noch schwächeren.
Schade, hätte wohl schon früher mal hier im Forum söbern sollen.
Was haltet ihr davon ???

Gruß

Hallo Zusammen,

falls es noch jemanden interessiert - habe mir jetzt einen Umrüstkit bestellt, der nun das Zweimassenschwungrad mit einer starren Schwungscheibe ersetzt und gleichzeitig auch noch eine verstärkte Scheibe hat, die nun für 405 NM ausgelegt ist. Damit sollte ich mit meinem nicht-gechippten AXR keine Probleme mehr bekommen. Die Kupplung wird diese Woche eingebaut...am Wochenede weiß ich dann mehr.
Werde berichten...

Auszug Produktberschreibung:
(Vorteile: Träges, störanfälliges Zweimassenschwungrad entfällt und wird durch starre, unproblematische Schwungscheibe ersetzt. Großer Kupplungs-Ø sowie spezieller, organischer Reibbelag erhöhen die Lebenserwartung deutlich. Agileres Ansprechverhalten des Kupplungssystems wegen geringerer Massenträgheit. Deutlich preisgünstigere Variante, da Zweimassenschwungrad entfällt. Der Kit kann ohne Eingriff in das Kupplungsbetätigungssystem ausgetauscht werden.)

Na da bin ja mal gespannt auf das Fahrverhalten - solche Dinge hatte ich natürlich nicht bedacht.
Werde dann mal einen Erfahrungsbericht kommende Zeit verfassen.
Grüße...

Habe mir einen sogenannten 4 Komponenten Kit von Valeo bestellt. Gibt es anscheinend nur als Sonderanfertigung für den G4, zumindest laut dem Händler, der dies selbst bestellen mußte und es dann erst produziert wird.

Wer es genau wissen will, dem gebe ich die Adresse gerne per PN - einfach mir mailen - heute Abend hole ich den Wagen ab, werde dann wie gesagt meine Fahreindrücke hier schildern.

In diesem Sinne...
Gruß

So, die beschriebene Kupplung ist nun eingebaut und funzt einwandfrei.

Das Ansprechverhalten hat sich kaum merklich verändert, man hat lediglich das Gefühl, das die Drehzahl beim Heruntershalten schneller abfällt und ein wenig härter einkuppelt. Der Kupplungsvorgang ist vielleicht nicht mehr so seidenweich wie mit einem Zweimassenschwungrad - hätte ich nicht gewußt, dass eine neue verbaut worden ist, hätte ich den Unterschied wahrscheinlich nicht gemerkt.

Alles in Allem also eine lohnenswere Alternative zu Sachs oder vor allem zu einer sehr viel teueren Sreinkupplung von VAG, die zudem eigentlich noch zu schwach ausgelegt ist für den AXR.

Also, wen es interessiert wo man diese bestellen kann, der schreibe mir einfach eine PN.

In diesem Sinne....gute Fahrt an Alle.....