R32: Hifi-Zusammenstellung

Ich habe jetzt zwei Angebote vorliegen:

Alternative 1
Front: DLS Magnesium (16 cm für die Tür + Hochtöner in die Spiegel bzw. an die A-Säule)
Heck: DLS Reference
Endstufe: audison LRX 5.600
Subwoofer: Rockford Fosgate RFP 4810 (in die Reserveradmulde)

Preis: 1.760,- Euro

Alternative 2
Front: Hertz HV 165L (Tiefton), HT 25 (Hochton)
Heck: Focal 165 LA (oder: CA?)
Endtufe: Orion 7005
Subwoofer: Hertz HX 250

Preis: 1.900,- Euro

Alle Preise inkl. Material und Einbau.

Welche Alternative bevorzugt Ihr und warum? Was sagt Ihr zu den einzelnen Komponenten?

Zitat

Original von BlackG4
mach nicht den fehler, den viel zu anfang machen,m renn nciht zum mediamarkt und lass dir mac audio und magnat scheisse aufschwätzen! bereust es hinter her nur!
hol dir einmal anständige sachen und fertig!

Ich war in zwei Läden, die von der Materie schon sehr viel Ahnung haben und mir keinen "billigen Schrott" andrehen wollen.
Der Händler, der mir Alternative 1 angeboten hat, war von den einzelnen Komponenten der Alternative 2 nicht so beeindruckt.
Orion sei mittlerweile nicht mehr das, was sie mal waren, bevor sie angefangen haben, in Fernost zu produzieren.
Hertz könne er nichts schlechtes zu sagen, sei aber auch nichts, was ihn aus den Socken reisst.

DLS sei seiner Meinung nach in dieser Preisregion einer der besten Hersteller im Bereich Lautsprecher - mehrmals Europa- und Weltmeister.

Zitat

Original von GTSport
Durch den 4-Motion Antrieb hat der R32 eine kleinere Reserveradmulde als ein normaler Golf, ist also nicht so einfach da ein gehäuse zu machen.

Der 1. Händler (Alternative 1) meinte, die Reserveradmulde sei hoch und groß genug, um dort einen 25-er Sub mit Gehäuse unterzubringen.
Der 2. Händler (Alternative 2) würde den Kofferraumboden ca. 5 cm anheben wollen, was mir persönlich nicht so gut gefällt, da dadurch wieder ein bißchen Volumen des ohnehin schon kleineren Kofferraums vernichtet würde.

Zitat

Original von GTSport
Warum willst Du hinten eigentlich auch Lautsprecher?

Ich denke, dass der Klang dadurch noch besser würde als wenn ich nur vorne upgraden würde. Außerdem sollen die Leute, die hinten sitzen - was nicht allzu oft vorkommt - auch etwas von diesem Genuss abbekommen.

Zitat

Original von Ronny
ist das nicht etwas über deinem preislimit - weil für 1000€ ist das doch auch mit guten Komponenten möglich

Ich weiß, ich habe mein Limit etwas überschritten, aber ich denke, wenn ich was mache, dann mache ich es richtig. Natürlich kann man an allem etwas sparen, aber das ist oft mit Qualitätsverlust verbunden.

Ich habe im Bereich Car-Hifi leider zu wenig Ahnung, als dass ich sagen könnte, was gut, und was schlecht ist. Ich bin da auf die Aussagen der einzelnen Händler angewiesen.

Beide Händler haben ihre Preise schon um einige Prozent nach unten korrigiert. Hilft es Euch weiter, wenn ich die einzelnen Preise der verschiedenen Komponenten nenne, um zu sagen, dass die Preise überzogen sind?
Ich denke nicht, dass sie mich über den Tisch ziehen wollen, sondern mir qualitativ hochwertige Komponenten verkaufen wollen, die alle ihren Preis haben.
Momentan tendiere ich auch eher zu Alternative 1, zumal dieser Händler von den Komponenten des anderen nicht so begeistert war, was nicht heißen soll, dass es andersherum nicht genauso sein könnte.

Hier die einzelnen Posten mit Preisangaben:

Alternative 1
Front: DLS Magnesium (16 cm für die Tür + Hochtöner in die Spiegel bzw. an die A-Säule), Preis: 350,- Euro
Heck: DLS Reference, Preis: 250,- Euro
Endstufe: audison LRX 5.600, Preis: 550,- Euro
Subwoofer: Rockford Fosgate RFP 4810 (in die Reserveradmulde), Preis: 180,- Euro inkl. Gehäuse
Material: 150,-
Golf IV - Ringe: 30,- Euro
Montage: 250,- Euro

Gesamtpreis: 1.760,- Euro

Alternative 2
Front: Hertz HV 165L (Tiefton), HT 25 (Hochton), Preis: 300,- Euro
Heck: Focal 165 LA (oder: CA?), Preis: 150,- Euro
Endtufe: Orion 7005, Preis: 699,- Euro
Subwoofer: Hertz HX 250, Preis: 400,- Euro inkl. Gehäuse
Material: 80,- Euro
Montage: 350,- Euro

Gesamtpreis: 1.900,- Euro (abgerundet)