Liqui Moly hatte zumindest bei den A3 keinerlei Wirkung gehabt.
Versandpreise in die Schweiz sind leider happig.
ok danke, dann werde ich fürs erste nur den Wechsel auf Addinol vornehmen. Hatte jetzt 10tkm das Rinatol 5w30 und vorher Longlife sülze drin. Mein R fährt und hört sich eigentlich gut an für seine 90tkm. Aber irgendwie habe ich das Gefühl er fängt langsam an zu rasseln... keine Ahnung vl täusche ich mich auch! in der Werkstatt meinten sie es sei nichts zu hörne alles ok.... 
Hallo,
schau mal hier: (hier klicken) Dort findet man vieles zum Thema VW Golf.
Ich muss sagen heute hatte ich selbst die möglichkeite die MWB Werte nochmals auszulesen.
Stand vor ca 8tkm 208/-3 und 209/-2
Heute nach ca 6tkm mit Addinol und Liqui Reiniger waren die 208/-3 und 209/-1
Geräusch kommt mir auch irgendwie leiser vor
Werde den Primer sobald es geht testen und wieder auslesen.Denke die Werte können sich sehen lassen 
Passt zwar nicht 100%, aber es ist sicher interessant. Werde am WE mal den Oil Primer in Verbindung mit frischen Öl anwenden und dieses dann wieder ablassen. Mal schauen wie es dann ausschaut. Und wie der Motor danach läuft. Es handelt sich aber um einen 1.0 12V Corsa Motor.
Gibts schon Erfahrungen zu Deiner Behandlung des Motors?
Im A3 Forum starten wir gerade ein Experiment.
Ein Rassler ruhig zu bekommen, und die filmerisch zu dokumentieren.
Mal sehn ob der Lambda Oil Primer den ruhig bekommt.
http://a3quattro.de/index.php?…&postID=205409#post205409
Wir hatten ja letzte Woche 10 Jahre Jubiläum A3 quattro Forum. Das wurde bei Audi gefeiert.
Der Moderator Linx war auch vor Ort.
Wir hatten ja die Jungs von der Addinol-Anwendungstechnik, IWIS und Haldex eingeladen.
Da gabs recht viel Diskussionsstoff.
Unter anderem klärte sich auch warum einige Leute die reparierten, kurz danach wieder Messwerte von teils 3 hatten.
Ich zitier mich mal 
ZitatAlles anzeigenAlso am aussagekräftigsten sind die 208, 209er bzw die Sichtprüfung und Hörprobe.
Da jetzt wohl alles durcheinander kommen könnte mit den Reinigern, werden echte Längungen wohl seltener vorliegen.
Bin gespannt wie sich das weiterentwickelt.
Es waren wie gesagt, nur wenige vermessene, ausgebaute Ketten nahe an der Verschleissgrenze.
Die größte Längung erfährt die Kette übrigens beim "Einfahren" auf den ersten tausend Kilometern. Das sind mitunter Setzeffekte.
Das Diagramm wurde ja von Iwis am Seminartag aufgelegt, da ging das schön hervor.
Das würde den Effekt erklären, wo die Leute nach der Reparatur berichten, dass die MWB 208 + 209 plötzlich nimmer Null sind sondern teils bei 1 und 2 oder 3 liegen. Je nach Genauigkeit wie der Mechaniker arbeitet, wird das Spiel größer mit dem Setzen. Also es geht schnell von Null weg.
Ist die Kette erstmal gesetzt, bleiben die Werte auf Lange Zeit nahezu unverändert.
Auch das würde die jetzigen Beobachtungen der Fahrer von reparierten Motoren erklären.
Erst schnell eine Wanderung von Null auf teils 3, und dann bleiben die da stehen.
Also kein Grund zur Sorge.
Und hier der Bericht zum Jubiläum
http://a3quattro.de/index.php?page=Thread&threadID=13323
Hab die Spülung am WE durchgeführt. Hab ihn Warmlaufen lassen und das Öl abgelassen (Addinol 0546). Danach kam ein neuer Filter rein und Öl drauf inklusive Oil Primer. Den Motor habe ich dann ca. 40 min laufen lassen. Die ganze Prozedur wiederholt und mit Addinol 0540 neu befüllt.
Altes Addinol 0546 na ca. 10-12 tkm
[Blockierte Grafik: http://img.tapatalk.com/d/14/07/08/usu3uryz.jpg]
Das Neue Öl nach der 40 min Spülung.
[Blockierte Grafik: http://img.tapatalk.com/d/14/07/08/ny7aqaga.jpg]
Er läuft etwas ruhiger, hat aber schon 145 tkm runter.
Ja nur laufen lassen
Dann werde ich das beim nächsten mal machen.
Hier kurz meine Erfahrung zum Wechsel auf Addinol was letzten Freitag gemacht wurde (in Werkstatt Neues Addinol rein + Ölfilter)
Zur info-> beim Wechsel hatte mein Dicker 89000km runter nur LL sülze und die letzten 10tkm Rinatol 5w30 drin!
Als ich am Freitag mein Auto in die Werkstatt brachte waren meine Erwartungen nicht sehr hoch. Ich wusste mein R rasselt bereits (Bei offener Motorhaube gut hörbar!) Und hoffte durch das Addinol wird sich das irgendwann bessern.
Als ich dann gut gelaunt meinen R abholte und endlich das hoch gelobte Addinol drin hatte hätte ich nie erwartet was dann passierte! Nach 10km von Garage zu mir komme ich Zuhause an P rein Motorhaube auf........ Rasseln weg... 
Einfach weg... nur noch sehr sehr leise wahrnehmbar wenn man den Kopf zwischen Luftfilterkasten und Motor drückt! 
Und auf der wöchentlichen Fahrt zur Freundin gestern ca. 35km wo ich öfters auf die Verbrauchs Anzeige achte bemerkte ich wie mein Verbrauch durchschnittlich um 0.5-1l gesunken ist.
Mein Fazit: Ich konnte es selbst nicht glauben aber es hat sich wirklich genau so abgespielt! glaubt es oder glaubt es nicht! Das Zeug ist genial!!! Empfehle ich jedem weiter der die selben Symptome bei seinem R hat!!
Danke!!
Das Addinol ist klasse. Hab es am WE wieder gehört. Als ich ein billiges Öl zum Spülen drin hatte war der Motor richtig laut und man hätte denken können, da ist was nicht i.o. Als das Addinol wieder drin war, war er wieder schön leise.
Das klingt doch echt mal klasse
Alles anzeigenHier kurz meine Erfahrung zum Wechsel auf Addinol was letzten Freitag gemacht wurde (in Werkstatt Neues Addinol rein + Ölfilter)
Zur info-> beim Wechsel hatte mein Dicker 89000km runter nur LL sülze und die letzten 10tkm Rinatol 5w30 drin!
Als ich am Freitag mein Auto in die Werkstatt brachte waren meine Erwartungen nicht sehr hoch. Ich wusste mein R rasselt bereits (Bei offener Motorhaube gut hörbar!) Und hoffte durch das Addinol wird sich das irgendwann bessern.
Als ich dann gut gelaunt meinen R abholte und endlich das hoch gelobte Addinol drin hatte hätte ich nie erwartet was dann passierte! Nach 10km von Garage zu mir komme ich Zuhause an P rein Motorhaube auf........ Rasseln weg...
Einfach weg... nur noch sehr sehr leise wahrnehmbar wenn man den Kopf zwischen Luftfilterkasten und Motor drückt!
Und auf der wöchentlichen Fahrt zur Freundin gestern ca. 35km wo ich öfters auf die Verbrauchs Anzeige achte bemerkte ich wie mein Verbrauch durchschnittlich um 0.5-1l gesunken ist.
Mein Fazit: Ich konnte es selbst nicht glauben aber es hat sich wirklich genau so abgespielt! glaubt es oder glaubt es nicht! Das Zeug ist genial!!! Empfehle ich jedem weiter der die selben Symptome bei seinem R hat!!
Danke!!
Der Bericht ist doch was für hier:
http://www.a3quattro.de/index.php?page=Thread&threadID=9195
Schöne Grüße
Sebi
Ich werd mir auch mal spasshalber den Lambda Oil Primer vor dem nächsten Ölwechsel mit reinfüllen(nur 250ml, das sollte reichen da der Motor keine sichtbaren Ablagerungen hat und auch schon das Addinol MV 0546 drin ist).
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