Ist die Front des 1,6er GT Sport von den Ansatzpunkten her die gleiche wie beim normalo 1,6er (Trend-, Sport-, Comfortline) oder wie bei GTI/Jetta und co.?
Ggf. TN?
Ist die Front des 1,6er GT Sport von den Ansatzpunkten her die gleiche wie beim normalo 1,6er (Trend-, Sport-, Comfortline) oder wie bei GTI/Jetta und co.?
Ggf. TN?
Hallo,
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Hallo,
die Befetigungspunkte sind beim GT gleich wie bei GTI und Jetta.
Passt ohne Anpassungsarbeiten nicht an Originalen Schlossträger...oder halt Schloßträger wechseln.
der GT Sport hat offensichtlich den Sportline und den GT ersetzt und ist jetzt auf Basis des GT nur mit größerer Motorauswahl
ZitatOriginal von silvertdi
Hallo,
die Befetigungspunkte sind beim GT gleich wie bei GTI und Jetta.
Passt ohne Anpassungsarbeiten nicht an Originalen Schlossträger...oder halt Schloßträger wechseln.
Meinte aber den GT Sport.
ZitatOriginal von Silent Viperi
der GT Sport hat offensichtlich den Sportline und den GT ersetzt und ist jetzt auf Basis des GT nur mit größerer Motorauswahl
Sicher dass er die GT-Basis hat? Anderer Schlossträger/Kühler/... oder was alles unterschiedlich ist nur wegen einer optischen Veränderung?
Ist doch ganz einfach! Beim aktuellen MJ08 werden zwei Arten von Schlossträgern verbaut: 1K0 805 588 N für die Modelle Trendline und Comfortline, 1K0 805 588 S für die Modelle GT, GTI und R32 (OK, es gibt jetzt noch die Typen T und AA, aber die interessieren uns nicht, da nicht relevant )
Die Stossfängerverkleidung von GT und GTI ist identisch! Unterschied lediglich durch Wabengrill und Wabengitter beim GTI, Lamellengrill- und Gitter beim GT. Somit ist es egal, ob ein GT Sport 1.4 ,1.6 oder 2.0 L. Motor hat, die Front passt jetzt genauso viel oder wenig an den "normalen" Golf wie vorher!
Das hab ich beim Umrüsten auf die "Speed" Front verbaut:
[Blockierte Grafik: http://img397.imageshack.us/img397/2594/speed1307aw5.jpg]
Na das ist doch mal ne hilfreiche Aussage. Danke.
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