es reichen sogar 5 mm platten ohne das du ziehen musst, aber die kante musst du schon umlegen
Felge berührt Fahrwerk (Bilder) need help
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- Golf 4
- p0int3r
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Hallo,
schau mal hier: (hier klicken) Dort findet man vieles zum Thema VW Golf. -
Kommst du aus Brandenburg Stadt ? Dann würd ich mir das bei Gelegenheit mal anschauen.
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Same problem!
Wieviel Abstand brauchts denn zwischen Dämpfer und Felge?Bei mir ists vorne auch recht eng zwischen Stellring und Reifen!
Was kostet denn Kante umlegen so im Schnitt? -
nh4u Komme leider nicht aus dem Ort Brandenburg , sondern Bernau bei Berlin
DerTeigel ich schätze mal das ich da min. noch einen zentimeter brauch.aber hier nochmal kurz Bilder:
Hinten:
alles prima , kann hoch und runter wie ich will
(ist jetzt noch nicht wirklich tief , weil soll ja nicht aussehen als wenn der hinten überladen wäre^^)
[Blockierte Grafik: http://mitglied.lycos.de/just4fun321/DSC00095.JPG]Vorne:
ja hier ist Schicht im Schacht
[Blockierte Grafik: http://mitglied.lycos.de/just4fun321/DSC00094.JPG]Radkästen ziehen:
[Blockierte Grafik: http://mitglied.lycos.de/just4fun321/DSC00096.JPG][Blockierte Grafik: http://mitglied.lycos.de/just4fun321/DSC00097.JPG] -
Ganz ehrlich, da ist ziehen sicher nicht notwendig.
Wenn du 5mm Sprverbreiterung drauf gibst seht das Rad weiter raus, durchs tieferlegen verändert sich die Achsgeometrie, und das Rad wandert leicht nach innen.(ist schwer zu erklären, aber diese Kombi fahren echt viele und die haben alle keine Probleme)
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Zitat
Original von Gana
Ganz ehrlich, da ist ziehen sicher nicht notwendig.
Wenn du 5mm Sprverbreiterung drauf gibst seht das Rad weiter raus, durchs tieferlegen verändert sich die Achsgeometrie, und das Rad wandert leicht nach innen.(ist schwer zu erklären, aber diese Kombi fahren echt viele und die haben alle keine Probleme)
da hat er wohl recht, passt schon =)
Aus Bernau kommst du - ich arbeite in Bernau, wohne aber in Zepernick - jetzt kenn ich ja dein Auto und hup dich mal an
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lass dir von deinem händler keine unnötigen teile andrehen, wenn dir hier 15 mann sagen das es 5-6mm platten vorne auch tun.
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Zitat
Original von Gana
Ganz ehrlich, da ist ziehen sicher nicht notwendig.
Wenn du 5mm Sprverbreiterung drauf gibst seht das Rad weiter raus, durchs tieferlegen verändert sich die Achsgeometrie, und das Rad wandert leicht nach innen.(ist schwer zu erklären, aber diese Kombi fahren echt viele und die haben alle keine Probleme)
mhh ich mag Dir gerne glauben, aber irgendwie hab ich das Gefühl 5mm werden nicht reichen
ich hab noch 10mm Platten rumzuliegen werde mal mit denen die Sache testen
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Tja,habe dasselbe fahrwerk und dasselbe problem,habe mit et 40 5er platten probiert,abhaken,geht net.hab nen anderen stabi alles drinnen,den brauchste erst dann wenn die antriebswelle am stabi schleift(ab 4 cm). angeblich soll es das problem mit kw nicht geben??
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auf dem Foto ist ja nun richtig Platz zum Verstellring, sieht noch mehreren Zentimetern aus. - Platz brauchst du zu festen Fahrwerksteilen 0,5cm - wenn du 1cm machst bist du auf der sicheren Seite.
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Also bei 8x18 ET35 reichen locker 5mm aus und man kommt da mit runter haben das letztes WE erst wieder gemacht. Zwar nur Auf 31,5cm aber das ist auch schon viel besser als bei Dir...
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Ein neuer Satz bringt dir auch nicht viel da du ja dann bei gleicher Felgen/Reifenbreite mal locker ET 30 nehmen musst und das sind ja grad mal 5mm weniger ET als auf den Bildern... Außerdem würde ich meine Felgen nach Aussehen und nicht nach ET aussuchen wollen
Ich würde mal 6mm Distanzen probieren und wenn das nicht reicht 215er Reifen auf die Felge ziehen lassen.
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