Ikarus du hast doch garkein TDI
Du hast zwar mehr PS, dafür habe ich mehr Drehmoment
Oh das TDI habe ich garnicht gesehen, sieht aber auch fast wie GTI aus 
Naja trotzdem lustig. Und NM ist nicht alles 
Aber bald habe ich auch die 4 bei den NM vorne stehen.
Hallo,
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ähm Beschleunigung ihr Nulpen 
Joa so um die 400 is schon schööön 
ähm Beschleunigung ihr Nulpen
erklär mir mal den Zusammenhang zwischen Beschleunigung und NM..jez bin ich gespannt
ich schreib dir ne PM bevor ich hier weitere Seiten zu Texte!!! MOM
wir sind doch eh im OT-Bereich 
ich bin gespannt 
hey hey jooo da hast du mich voll an den Eiern Junge !
Zitat ausn anderen Forum:
Das Drehmoment ist nicht die beschleunigung, sondern das RADDREHMOMENT -> Das resultiert aus der Leistung (PS)
lassen wir 2 exakt gleiche autos mit 200PS gegeineinander antreten, so beschleunigen beide gleichschnell, egal ob das ein 2l Diesel mit 400nm oder ein Hochdrehzahlsauger mit 200nm aber dafür hoher drehzahl ist.
Die PS (kW) sind das Produkt aus dem zusammenspiel von Motordrehmoment und Motordrehzahl - dass heißt bei gleicher Leistung kann sich logischerweise nicht die Beschleunigung ändern - denn dafür ist ein Leistungsunterschied erforderlich.
Im Realverkehr lässt sich ein Auto mit mehr drehmoment aber gemütlicher fahren, da der Motor nicht auf Drehzahl gehalten werden muss um die Leistung zu erbringen.
Das war wohl ein Eigentor !!
hahah genau, das hab ich dir auch grad in der PN so ähnlich erklärt
puuh dann hab ich mich ja nicht zu weit aus dem Fenster gelehnt
Alles anzeigenhey hey jooo da hast du mich voll an den Eiern Junge !
Zitat ausn anderen Forum:
Das Drehmoment ist nicht die beschleunigung, sondern das RADDREHMOMENT -> Das resultiert aus der Leistung (PS)
lassen wir 2 exakt gleiche autos mit 200PS gegeineinander antreten, so beschleunigen beide gleichschnell, egal ob das ein 2l Diesel mit 400nm oder ein Hochdrehzahlsauger mit 200nm aber dafür hoher drehzahl ist.
Die PS (kW) sind das Produkt aus dem zusammenspiel von Motordrehmoment und Motordrehzahl - dass heißt bei gleicher Leistung kann sich logischerweise nicht die Beschleunigung ändern - denn dafür ist ein Leistungsunterschied erforderlich.
Im Realverkehr lässt sich ein Auto mit mehr drehmoment aber gemütlicher fahren, da der Motor nicht auf Drehzahl gehalten werden muss um die Leistung zu erbringen.
Das war wohl ein Eigentor !!
Das hat jemand geschrieben, der es nach 3 Bier in der Dorfkneipe erklärt bekommen hat.
Entscheidend ist die Motorkennlinie, sprich der Verlauf vom Drehmoment übers Drehzahlband. Leistung ist das Produkt aus Drehmoment und Drehzahl (und "pi" usw., wir wollens nicht übertreiben )
Kurz gesagt: ein Diesel hat früher mehr Drehmoment, aber ein Ottomotor dreht in der Regel weiter und kann dadurch auch mit weniger Drehmoment auf die gleiche Maximalleistung kommen.
Generell ist aber die Folgerung gleiche Maximalleistung = gleiche Beschleunigung falsch. Man fährt ja nicht immer mit der Maximalleistung, schon allein, weil man nicht mit konstanter Drehzahl beschleunigen kann und außerdem sind Benziner und Diesel durch die Getriebe verschieden übersetzt.
Jetzt gebt euch nen küsschen & gut
das wird mir jez zu wild
für mich is das jez gegessen
n böses böses teil!
http://www.youtube.com/watch?v…Q&feature=player_embedded
Der ist aber auch nicht von schlechten eltern.
[video][media]http://www.youtube.com/watch?v=ljBri3czHpw[/media][/video]
man beachte die Motorhaube
Einfach mal zurücklehnen, anschauen und genießen.
[video]
Und wenn wir schon mal dabei sind.
[video]
LG Eike
Damien Walters is der absolute Oberhammer.. Was der Kerl drauf hat is einfach nur geil 
http://www.youtube.com/watch?v=BuaIxcyiOuE
Und der kleine wird mal mindestens genauso gut..
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