Hallo User!
Mir hat letzte Nacht der Marder das Kabel, was vom Bremsflüssigkeitsbehälter weg geht, durchgebissen. Wenn man ein paar Meter fährt, fordert einen die MFA natürlich zum Halten bzw. Werkstattbesuch auf und es blinkt die Bremskontrollleuchte.
Ich würds gern selber reparieren. Kann mir jmd. sagen, ob die Meldung von selbst verschwindet, wenn das Kabel gelötet oder anderweitig repariert ist oder ob ich dann doch noch zum Freundlichen muss, damit der den Fehler rausnimmt? :wacko:
Hat keiner Interesse?
Optimal, um sie auch z.B. an einen Endtopf vom 1.4 anzuschweißen. Ist legal und dennoch die Optik vom GTI ohne lautes Gedröhne wie mit GTI-ESD ;).
Hi,
ich verkaufe zwei gebrauchte Original-Endrohre mit umgebördelten Blenden vom Golf V GTI. Die Blenden sehen nicht mehr ganz neu aus, aber wenn es jemanden stört, kann man die ja wieder aufpolieren.
Wollte sie bei mir anschweißen, allerdings sind es dann doch handgemachte Rohre geworden.
Preis: 20€ inkl. Versand
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Lieber Golf,
hiermit schenke ich Dir eine zweiflutige Auspuffanlage als finale Umbaumaßnahme. 100% handmade, nur zur Optik, ohne Krach zu machen.
Ich hoffe sie gefällt Dir! 
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Klingt alles sehr merkwürdig bei dir. Ich würde aber nicht ausschließen, dass irgendein Schwingungs- bzw. Eigenfrequenzproblem die Ursache der Schäden ist.
Auch ein Fahrwerk hat ein bestimmtes Schwingverhalten, dass sich auf das gesamte Fahrzeug samt Lagern und Wellen etc. auswirkt. :wacko:
Es ist zwar äußerst unwahrscheinlich, dass bei dir die verbauten Federn das Problem sind. Gerade, weil sie ja von einem namhaften Hersteller kommen. Aber wie schon geschrieben, würde ich das nicht ausschließen ;).
weiß auch nicht was der tobi gemacht hat! auf jeden fall hatter glück
JA ICH WILL KURZERE VORSPANNFEDERN ... woher bekomm ich die dinger?!
Das ist einfach meine Aura!
Und das geht so tief, weil halt grad Schichtwechsel war und der Dämpfer-zusammensetz-Facharbeiter noch nicht ganz "auf der Höhe" war ;).
Hier gibts nichts neues. Der Golf sieht nach wie vor so aus, wie auf den letzten Fotos ;).
Es sind auch keine Umbauten mehr geplant. Das Auto wird also nur noch gefahren und gewaschen 
.
Hey Flori,
schau mal ob die Gewindehülse, wo oben die Kolbenstange durchkommt richtig fest sitzt! Und am besten nicht nur mit der Hand, denn ich musste die auch mit der Rohrzange festziehen, damits nicht mehr klappert ;).
Flori, das schaut geil aus. Mal sehen, wann ichs live seh.
Aber du kannst echt noch n Stück runter, das ist noch n ganzes Stück höher als bei mir 
;).
Also ich habe kein Qietschen in der Gegend und auch hängt es nicht mit meinen Bewegungen zusammen, aber ich habe das Gefühl, dass die Gurtaufnahme bei kleinsten Fahrzeugbewegungen tierisch klappert. Kennt ihr das auch so oder könnte das eventuell noch etwas anderes sein? 
Ich fahr die Felgen seit fast 3 Jahren auf meinem Golf und kann mich absolut nicht beschweren. Ganz klare Kaufempfehlung! 
Ok, ich werd da nochmal nachfragen, wie das so zustande kommt.
Ich vermute die Menge an Kühlmittel auf der Rechnung stimmt schon, ist nur anstatt einmal mit 6x, zweimal mit 3x berechnet worden. Aber da frag ich auch nochmal nach.
Danke euch erstmal
Hallo,
ich hatte vor einiger Zeit Kühlmittelverlust und habe dann mein Auto beim Freundlichen abgestellt, damit die sich der Sache annehmen können. Bei der Abholung war leider nicht viel Zeit bzw. habe ich mir die Rechnung erstmal zuschicken lassen. Die Wasserpumpe war wohl kaputt (mehr weiß ich bisher nicht) und jetzt wollte ich mal in die Runde fragen, ob die Rechnung gerechtfertigt ist, da es meiner Meinung nach doch eine Stange Geld ist.
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Was mich verwundet ist der Posten mit dem Geber. Warum muss der denn erneuert werden?!
Eigentlich schlimm genug, dass das bereits die 4.! Wasserpumpe nach nichtmal 60tkm in dem Auto ist. Bisher hat mich das nicht so gejuckt, da es immer Garantiefälle waren. Aber mittlerweile ist das doch etwas heftig.
Kann es vielleicht auch damit zusammenhängen, dass ich bis vor 3 Monaten einen kaputten Kühlerlüfter hatte und deswegen die Wapu mehr beansprucht wurde oder ist das eher unwahrscheinlich?
Danke erstmal für eure Hilfe! 
Hallo,
ich verkaufe einen defekten Kühlerlüfter 1K0 959 455 DM aus meinem Golf. Wurde normalerweise im 1.6er verbaut, aber auch in meinem 1.4 MJ 2008.
Laut Werkstatt ist das Steuergerät des Lüfters defekt. Also falls ein Bastler unter euch ist, kann man es vielleicht wieder herrichten.
Neupreis bei VW: 414,12€ !
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Preis: 40€ + Versand (ca. 6,90)
