Hallo,
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also das kann ich nicht bestätigen ,
wenn der lmm vom 57i kit kaputt geht liegt
das meistens an der falschen ölung ...
ok, danke schonmal für deine schnelle antwort.
würde dazu aber gerne noch ein paar weitere meinungen hören, nur zur sicherheit 
Nru zu Sicherheit.. ein anderer Filter KANN zu einem früheren Dahinscheiden führen.. muss aber nedd. Lediglichdie wahrscheinlichkeit wird größer.
Bei mir ging der LMM nach zwei Wochen kaputt... (1.8 T)
also ob der LMM davon kaputt geht kann man so wohl nicht sagen. bei meinem 1.8t ist der LMM nach ca. 35TKM mit k&n 57i kaputt gegangen. LMM gehen aber auch ohne offenen LuFi kaputt :]
aber ich weiß nicht ob ich bei einem sauger einen offenen LuFi verbauen würde. meiner meinung nach hört es sich zu laut und sch**** an. leistung geht da garantiert auch nicht mehr als vorher, weder im ansprechverhalten noch sonst irgendwo 
meiner meinung nach ist das tankstellentuning. selbst bei turbomotoren ist das so ne sache vonwegen warmluft ziehen (im stadtverkehr und sommer). aber geil hört es sich an! 
kannst ja mal deine luftfiltermatte raus nehmen und den kasten offen lassen, dann weißt du wie´s sich mit offenem LuFi anhört 
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