eibach 50/50mm federn aber Stoßdämpfer???

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Original von spaknett
sollte man bei 40/40mm von K&W auch neue dämpfer holen.
oder geht des mit den serien dämpfern???
man beachte ich hab nen 1.4

Ob 40/40 oder 50/30 macht auch keinen großen Unterschied, vielmehr kommt es drauf an, wieviel KM die Stoßdämpfer schon auf dem Buckel haben. Daher gilt auch in deinem Fall die Antwort von Seite 1:

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Original von AlexFFM

Selbstverständlich unterliegen Serienstoßdämpfer denen 50mm Federn verpasst werden einem um einiges höheren Verschleiss als wenn sie mit den Serienfedern gefahren werden, falls deine Stoßdämpfer aber bei einem Stoßdämpfertest (z.B. bei ATU fpr ein paar Euro zu bekommen) noch halbwegs anständige Werte erzielen, kannst du auch erst einmal so damit rumfahren, bis sich die Stoßdämpfer dann verabschieden.

Wenn du jetzt gleich auf gekürzte Stoßdämpfer wechselst, muss halt nicht alles 2x gemacht werden, also der Einbau, die Spur/Stureinstellung etc., was schon einiges an Geld spart =)

meine haben jetzt 45.000km runter

Hat denn jetzt hier schonmal jemand Erfahrung mit den Eibach Federn bezüglich erreichte Tieferlegung? Kommen die auch bei kleineren Motoren 50mm runter oder eher net?

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Original von Carsten1981
Hat denn jetzt hier schonmal jemand Erfahrung mit den Eibach Federn bezüglich erreichte Tieferlegung? Kommen die auch bei kleineren Motoren 50mm runter oder eher net?

=)

nh4u

Ich schlage dich fürs Bundesverdienstkreuz vor so viele Fragen wie du schon von mir bezüglich Fahrwerken beantwortet hast =)

Sieht gut aus das sind aber noch die 50/50er oder die gibts ja leider nicht mehr zu kaufen...

Kannst du mal Abstand Kotflügel/ Radmitte posten wäre super =)

Mir gefällt gleichmäßig auch besser aber sind ja auch nur 15mm unterschied... naja wat willmer machen

Dann gib mal Asche :]