Es geht um die unverständliche Luftansaugwege beim Golf IV, am Beispiel des 85kw TDI.
Der Querschnitt der Luftzuführungsröhren ändert sich ständig. Das kann doch nicht förderlich für die leistung (oder zumindest für den turbo)sein!?
Lufteinlass:
Fläche 68cm² (gitter abgezogen)
Luftilerkasten:
Eingang: 30cm²
Ausgang: 64cm²
Schon alleine am Luftfilterkasten Eingang/Ausgang sieht man die Diskrepanz. Oder beim Gedanken an das Rohr vor dem Luftfilterkasten wird mir auch ganz schlecht.
Weiß jemand zufällig wie die Luftzuführung beim Volkswagen Racing TDI aussieht?
Link zu Luftzuführungsaufbau Golf IV:
http://www.imagestation.com/album/?id=4289029979