Ganze Zeit falscher Reifendruck

Diese niedrigen Drücke gelten aber nur für Serienbereifung, oder?

Mein Reifendealer hat gesagt, ich soll ich meine 225/40R18 2,7 bar rundum rein machen...

@ Venom

tolle aussage deines Reifenhändlers....,

blo0 mal als Beispiel, hatte ja 8,5 mal 18 mit 215/40 R18 und 9,5 mal 18 mit 245/35 drauf.

Luftdruck Falken FK 451 : VA 2,8 bar und HA 2,6 bar
Luftdruck Hankook K104 : VA 2,3 bar und HA 2,1 bar

Alles gleiche größe auf den gleichen Felgen..., Ihr seht also das jeder Reifen einen anderen Luftdruck braucht, je nach Aufbau des Reifens !!!

Deshalb suche ich mir immer den Reifenhersteller im Internet und rufe da an und die Rechnen den Luftdruck passend auf das Auto und Reifentyp aus !

Zitat

Original von understatement

Deshalb suche ich mir immer den Reifenhersteller im Internet und rufe da an und die Rechnen den Luftdruck passend auf das Auto und Reifentyp aus !

genau so und nicht anders, sobald die serien reifen runter sind. dann kann eigentlich nix mehr schief gehen

Wieso eigentlich hinten mehr Luft wie vorne???
Soll das nicht anderst rum sein

ja, hast schon recht, jetzt bei meinen 205/55 R 16 ringsrum fahre ich auch hinten 0,2 bar mehr als vorne...., da fällt das beispiel von mir aus dem rahmen wegen unterschiedlicher reifengröße...

und das scheint auch am variant zu liegen. weil der hinten ja mehr beladen werden kann, als vorne.

Die Aussage ist aber völlig unlogisch, also das man bei einem leeren Fahrzeug hinten mehr Luftdruck reinknallt also vorne. Wenn er dir vorne und hinten den gleichen Luftdruck empfohlen hätte (also z.B. 2.1 vorne und hinten, oder aber 2.6 vorne und hinten) hätte Ich das verstanden, so aber ist das totaler Quatsch und zeugt für mich davon, das entweder einer von euch beiden etwas falsch verstanden hat, oder aber er irgendwie nicht so die Ahnung hatte.

Bei Vollast ist das verständlich da man den Wagen hinten ja doch enorm beladen kann, bei Teillast bzw. leerem Fahrzeug aber wie gesagt unlögisch bzw. unsinnig, ist zumindest meine Meinung.

Das hat Hankook auch zu mir gesagt das sie generell die Vollastwerte nehmen sollte ausser man fährt das auto ausschließlich aleine und unbeladen...., das hinten mehr Luft beim Vari rein muss ist ja wohl logisch da er mehr Zuladung hat als der normale

Zitat

Original von understatement
Das hat Hankook auch zu mir gesagt das sie generell die Vollastwerte nehmen sollte ausser man fährt das auto ausschließlich aleine und unbeladen...., das hinten mehr Luft beim Vari rein muss ist ja wohl logisch da er mehr Zuladung hat als der normale

OK, dann halten wir fest das man wenn man den Wagen unbeladen fährt die Teillastwerte nehmen soll und wenn man Ihn belädt (wenn auch nicht bis Anschlag) die Vollastwerte =)