Projekt GOLF IV GT-R 2006

Ist doch eh egal,

ich mag überhaupt kein plau,

such dir mal bitte einen anderen lack,
dann werde ich den wage lieben. ;-))

Der LLK schaut spitze aus... Hast du den so gebaut bzw. bauen lassen, weil du keine Lust hattest die Ansaugbrücke zu tauschen, oder gibts einen guten Grund dafür, das du es so gemacht hast - mal davon abgesehen das der LLK so noch größer ist, aber so wird der Weg ja auch um einiges Länger...

Ja, ich kann mir denken warum und wollte von dir wissen ob dem so ist... Streite mich da schließlich schon seit Wochen mit nem Kumpel drüber der meint es sollte so sein wie bei dir und ich meine nur einmal über und dann die Ansaugbrücke vom S3 drauf... Somit steht dann länger Wege und größere Kanäle in der Ansaugbrücke gegen kürzere Wege und kleine Kanäle... In wie weit die Luft nun Kühler durch die doppelte Fläche sei mal dahin gestellt, so groß würd ich ihn bei mir eh nicht rein bekommen...

Aber warum postest du eigentlich Bilder wenn du eh nix dazu sagen willst? Dann kannste das auch gleich lassen...

sorry aber das bodykit sieht total kacke aus, überhaupt nicht mein geschmack. aber wenn es dir gefällt, soll es mir egal sein

Ich hab ja nicht sagt, das du jedes kleine Detail verraten sollst... aber ein bisschen was anderes wie "Ich sag nix" wäre schon schön gewesen... Hätte ja auch sein können, das ihr den Weg gegangen seit weil du auf der Fahrerseite keinen Platz für das Rückrohr hast, weil da Standheizung und Luftansaugung hängen - wie bei mir... Und keiner Lust hatte das umzubauen...

Aber neja, viele Wege führen nach Rom, mal gucken was SLS nächstes Frühjahr dann aus meinem Umbau rausholt... Bis dahin hab ich ja noch genug zeit zum planen, suchen und bauen...

gefällt mir leider überhaupt ncht der golf...
du redest dir hier den mund trocken von wegen "die leistung stimmt" aber dein airbag-lenkrad hast du gegen so ein spuckiges teil getauscht. ich an deiner stelle hätte die sache dann schon richtig gemacht und nicht auf kosten der sicherheit
naja, ist ja dein golf und die geschmcker sind verschieden...
( zum glück )

naja, wenn einer wissen will was rothe so amcht, dann lässt er sich einfach ne karre umbauen und nimmt sie hinterher auseinander... also soo ein geheimnis ists auch cniht was rothe oder bb oder abt oder hgp alles umbaut...

die feinsbastimmung ist da wesentlich wichtiger als einfache komponenten...

sorry, aber der Wagen geht ja garnicht
das einzige was mir gefällt ist das Tacho.Das Lenkrad sieht so aus als hättest du es aus einem Tirga rausgenommen. Jetzt musst du dir noch Schrothgurte kaufen und dann passt alles

Respekt vor der Leistung, aber mit 20 000 € kann man viel mehr machen =)

Also der Motorumbau ist schon nett gemacht, allerdings wundert es mich doch sehr, warum du einen Front-LLK hast mit den Anschlüssen auf einer Seite. Weil meines Wissens nach bringt das nur Nachteile mit sich (z.B. 180 Grad Richtungsumkehr der Luft). Kannst dazu mal was schreiben, warum ihr das so gelöst habt? Und irgendwie find ich den auch deutlich zu groß für die benötigte Kühlleistung. Ist der von Rothe selber gebaut oder zugekauft?

Zum Rest vom Auto: Net mein Style - aber dir muss er gefallen. Was die anderen schreien wär mir bums