Moinsen,
wollte gearde meine neuen Spiegel montieren und komme da nicht so ganz mit den Steckern klar.
Mein alter Spiegel hat diesen Steckeranschluss
Und mein Neuen den ich montieren will hat so einen
Das passt natürlich nicht in den Stecker. Hab ich was falsch gemacht oder übersehen ?? Bitte um schnelle Hilfe
Hallo,
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Der alte ist bezeizbar, der neue nicht, ganz einfach, deshalb fehlen auch 2 Adern beim neuen Spiegel 
Na Super,
Laut Verkäufer ( Mitglied im Forum) sollen sie jedoch beheizbar sein 
Gibt es da nen Adapter oder sowas ?
Sieh mal nach ob hinten am Spiegelglas 2 Kabelschuhe angelötet sind, falls nicht haste einen unbeheizbaren erwischt! 
Ja wenn du mir sagst wie ich das anstellen soll.
Die Platte hinten am Spiegel, ist fest am Spiegel dran, wofür die 3 Schrauben da drinne sind versteh ich auch nich ganz 
Kann ich die Spiegel denn jetzt garnicht verwenden? Gibt es da keine Adapter, dass der 3-polige stecker vom SPiegel in die Aufnahme vom STecker im Auto passt? Ich meine , mir ist es jetzt nicht unbedingt wichtig, dass der Spiegel beheizbar ist.
Also für mich sieht der Stecker der Neuen so aus als ob da ein passender Kabelbaum fehlt...diese Art Stecker kenne ich nur von diversen billigen M3 Spiegeln.Da gehört wie gesagt ein Kabelbaum dran mit losen Adern...so kenne ich das.Es handelt sich also nicht um einen Golf 4 Plug&Play Stecker sondern um einen Universalstecker.
EDIT:
Das mit den Schrauben an der Trägerplatte ist auch ganz normal bei diversen kostengünstigeren M3 Spiegeln...ein Grund warum die Qualität oft so mies ist...die Plastikträgerplatte muß somit durch die paar kleinen Schrauben den Spiegel halten.
was heisst das mit dem Kabelbaim ? Was brauch ich da genau ?
Übrigens:
Es handelt sich nicht um billige M3-Spiegel, sondern um umgestylte Tropfenspiegel
ZitatOriginal von Matekk
was heisst das mit dem Kabelbaim ? Was brauch ich da genau ?
Übrigens:
Es handelt sich nicht um billige M3-Spiegel, sondern um umgestylte Tropfenspiegel
Dann eben um die billigen anderen Spiegel ist ja auch egal jedenfalls haben alle diese "kostengünstigen" Nachrüst Tuningspiegel solche Universalstecker und meistens ist der Kabelbaum dabei sprich du hast eh die Arbeit und mußt die Kabel an den original Kabelbaum anklippern.
Was du brauchst ist ein Kabelbaum der auf der einen Seite die entsprechende Kupplung aufweist und am anderen Ende hin losen Leitungen hat die du dann am Kabel des Originalsteckers anschließt.
Frag mich nun nicht wo du den Kabelbaum her bekommst da mußt du mal die verschiedenen Hersteller abgrasen oder ihn dir selber basteln.Oder du schneidest den Stecker ab und verlängerst das Kabel und schließ an diese Verlängerung gleich einen Originalstecker an.So oder so wirst du ums basteln nicht drumherum kommen.
Ich hab mir auch schon überlegt den originalstecker von den alten Spiegeln einfach an die neue Spiegel zu machen , nur das Problem ist, dass ich bei den neuen Spiegeln nur 3 Kabel habe und bei den alten 5 Kabel. Da weiss ich nicht, wie ich das anschliessen soll. 
Also wie oben schon geklärt wurde sollten deine Spiegel keine Heizfunktion haben da zwei Leitungen fehlen.Deine 3 Leitungen setzen sich aus Masse...Plus...sowie Steuerleitung zusammen.Du must jetzt nur noch herausfinden was was ist z.B mit einem Messinstrument.Man kann es auch über die Farben der Adern herausfinden aber leider ist das nicht genormt und jeder Sportspiegel Hersteller verwendet andere Farben was die Sache nicht grad erleichtert. 
Da heist es dann meist einfach probieren!Wenn alles nichts hilft bau sie an und überlass das Anschließen einem KfZ-Elektriker der bekommt das schon hin.
alles klar danke, ich werd es mal versuchen.
Der Original-Stecker ist aber doch genormt. Kann mir vll jemand sagen , welches Kabel bei dem Original-Stecker genau was ist?
Welches der 5 Kabel ist Masse, Plus und Steuerleitung ???
Da die Kabel bei den neuen Spiegel Rot, schwarz und weiss sind, denke ich dass es da eindeutig ist , welches Kabel was ist.
EDIT
So bin fündig geworden wegen dem Anschluss
T12/6 grau Motor Spiegelverstellung
T12/7 lila Motor Spiegelverstellung
T12/8 gr/li + Versorgung Motor Spiegelverstellung
T12/4 br Masse Spiegelheizung
T12/5 ws + Versorgung Spiegelheizung
Soweit ja alles klar, T12/5 fällt halt weg.
Allerdings ist bei der Originalbelegung 2x ein Anschluss für die Spiegelverstellung und bei den neuen gibts halt nur einen Anschluss dafür.
Kann ich einfach einen weglassen??
Kann mir keinrn nen Tipp geben , welchen Anschluss ich nehme ?
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