Fragen zum Klavierlack

Hey,

erst einmal vielen ... vielen Dank für die Mega Begrüßung hier im Forum.
Ich bin durch Zufall drauf gestoßen und es ist auch nur einer der sich mit dem KFZ beschäftigt.
Aber da ich auch einen VW Golf IV fahre und auch fachlich aus der Richtung komme dachte ich mach einfach mal mit !!

So nun aber zum Klavierlack:

Eigentlich ist es kein echter Klavierlack der hier verwendet wird.
Ein echter Klavierlack ist ein sehr dünnflüssiger eingetönter Klarlack welcher
auf einem Klavier zu dem extrem hohen Glanzgrad führt wie man Klaviere halt kennt. Dort werden mehrere (ca. 6 - 10 Schichten getöntem Klarlack aufgetragen um eine gute Tiefenwirkung zum Holzfurnier zu erzielen.

Beim Phaeton wird eine Uni-Schwarz-Lackierung mit L 041 (SK 9000) in 2-Schicht mit einer durch Zwischenschliff (mit Schleifpapier Körnung 2000) erzielten hochglatten Oberfläche nochmals mit Klarlack (etwas Dünnflüssiger) versiegelt daher der hohe Glanzgrad nahezu ohne Struktur.

Ich hoffe Dir mit der Antwort weitergeholfen zu haben

:] Franky :]

Ja natürlich gibt es diesen Klavierlack(effekt) auch für alle anderen Farbtöne, denn wie schon erwähnt handelt es sich lediglich um eine Strukturfreie Oberfläche ohne Tiefenwirkung wie bei echten Klavieren

Der Lackaufbau ist folgendermaßen:

bereits ein Füllerschliff muß extrem fein und glatt erfolgen am besten mit einem Excenterschliff oder einem Klotz aus Hartgummi.

Anschließend wird der farbgebende Wasserbasislack in gut 2 Spritzgängen aufgetragen.

Danach erfolgt die erste Klarlackschicht. Volkswagen empfieht hier den Brillantklarlack (Spies Hecker)
dieser wird mit Naßschleifpapier Korn 2000 extrem glatt geschliffen so das die Struktur vollkommen verschwunden ist. jetzt erfolgt der 2. Klarlackauftrag ebenfalls Brillantklarlack.
Die Fläche ist somit extrem glatt bis auf eine sehr leichte Narbe.
Wer diese auch noch weg haben möchte kann die 2. Klarlackschicht auch noch einmal anschleifen aber mit Korn 3000 !! danach die Fläche komplett mit einer Maschine wieder aufpolieren.

So wurden die ersten Vorstandsfahrzeuge hergestellt.

HI,

also ich habe sogar 4000er schleifpapier zuahuse... damit kann man schon fast polieren:-)

nur eine frage... wie gut hält der lack auf extremglatten flächen? weil, es ist ja ein bekanntes problem mit den polierten felgen, da haftet klarlack ja so gut wie nciht drauf...

was vieleciht super wäre, wenn du uns mal ein paar infos zum thema kratzer entfernen / lackreperaturen usw geben könntest...

ich denke mal, das ist für viele hier interessant udn ich hoffe wir überanstrengen dich nciht...

ich glauhe mal dein PN fach platzt, oder?

ja Frabe drüber + Klarlack. Was soll er dir den jetzt darauf antworten? :baby:

P.S.

Herzlich Willkommen..

Ja das nötige Material bekommst Du bei ein em Fachhändler.

2000er Naßschleifpapier bekommst du von Mirka, 3M oder besser Nikken (aber recht teuer) Fa. Petzold
3000er Schleifpapier nur über Petzold so viel ich weiss auch Nikken Schleifpapier

Als Politur zum Aufpolieren verwenden wir 3M Finispaste weiß
diese musst du danach nur excentrisch mit einer Hochglanzpolitur nacharbeiten um die entstandenen Hologramme wieder zu entfernen

Auch die 3M Finispaste ist über Lack-Fachhändlier zu beziehen

es geht aber auch jede andere Schleifpolitur

Hey,

ja es gibt auch ein 4000er Schleifpapier, dieses ist aber nicht zum Anrauhen gedacht sondern wie Du schon erwähnt hast nur zum Glätten und auspolieren. Darauf würde wirklich kein Lack mehr haften.

Beim Klavierlack ist das etwas anderes. Hier nutzt man zur Lackhaftung die noch nicht durchgehärtete untere Klarlackschicht welche durch die Lösemittel in der folgenden Schicht wieder angelöst wird.
Das Anschleifen mit Korn 3000 dient nur der erzeugung von extrem glatten Oberflächen. Nicht aber zur Lackhaftung. Bei frischen LAckierungen braucht man gar keinen Anschliff um eine Lackhaftung zu erzielen.
So funzt auch die Industrielackierung beim Hersteller. Hier wird auch kein Füller komplett angeschliffen.

Hoffe Dir damit geholfen zu haben.

Zum Thema Kratzer.... Waschkratzer oder Scratches komme ich gern mal zu sprechen wenn es gewünscht wird.

Zitat

Original von Frankyboy1960
Zum Thema Kratzer.... Waschkratzer oder Scratches komme ich gern mal zu sprechen wenn es gewünscht wird.

gewünscht!^^

Moin zusammen,

ja, kein Problem ich werde mal ein kleines Script zu diesem Thema erarbeiten und hier posten.

Habe gerade meinen kleinen Lackschadenkatalog erweitert und online gestellt.

Wens interessiert......
http://mitglied.lycos.de/frankyboy1960/

Der Fachaufsatz zum Thema Waschkratzer und Scratches folgt .....

Gruß

Franky