ja wär ne coole sache!
Greetz dani
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Greetz dani
Hallo,
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so hab jetzt mal ein Schaltplan gemacht.
Wie die Dioden D3 und D4 heißen weiß ich nicht mehr, sollten aber mind. 4,3A aushalten...
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edit:
hier ein paar Bilder, quali ist zwar nicht die beste aber egal
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vielen dank für die mühe!
Werde mich mal versuchen das nachzubauen.
Thanks a lot
greetz dani
Bei mir haben wir das mit Leistungswiedertänden gemacht und bedienen das mit dem Nebelscheinwerfer. Da die G5 Look Scheinwerfer keine Nebels haben fand ich das am Besten. Nur die Fassungen von den Blinkern machen mir Sorgen. Ich hab Angst das die wegschmelzen wenn ich des zu lange an hab.
mit Leistungswiderständen wird das auch brutal warm, das ist mir zu gefährlich...
wozu die dioden? warum nicht einen leistungstransistor und danach auf beide blinker aufteilen???
PASTT SCHON KEIN tHEMA!
doch wir haben es versucht...
ZitatOriginal von drivor
mit Leistungswiderständen wird das auch brutal warm, das ist mir zu gefährlich...
Die Wiederstände werden nicht mal so sehr warm. Die Blinkerfassungen machen mir mehr sorgen. Bei mir klappt das ja, aber trotzdem trau ich den Fassungen nicht.
ZitatOriginal von Joeco
Die Wiederstände werden nicht mal so sehr warm. Die Blinkerfassungen machen mir mehr sorgen. Bei mir klappt das ja, aber trotzdem trau ich den Fassungen nicht.
hast du da nur vorne die blinker dran oder alle??
Ich habs mal mit Leistungswiderständen probiert und die waren übelst heiss. die hat man schon gerochen =)
Deshalb wirds bei mir auch ne PWM werden, nur im moment haben andere Dinge mehr Priorität
man kann nicht nur die vorderen Blinker leuchten lassen, entweder links vorne und hinten oder rechnts vorne und hinten.
Weil du kannst ja auch nciht nur vorne blinken.
Ausser du machst eine seperate Birne rein...
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