Beiträge von drivor

MAM RS2

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• Zustand: Gebraucht
  

• Beschreibung:
  4x MAM RS2 Felgen 8 x 18 5/100 ET35 mit 225/40 R18 92Y Continental Sport Contact 2 Reifen.
  Die Felgen sind in einem Top Zustand, keine Maken. Haben noch 6 Monate Garantie! Rechnung wird mitgeliefert. Reifen ca. 3mm also noch locker 1 Saison fahrbar. VW Nabendeckel sind auch dabei.
  Mit Teilegutachten.

  
  

  
  

• Bild:

  
  

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soviel ich weiß gibt es die nicht. Hier mal ein Link http://www.passatplus.de/umbau…behoer/radnabenkappen.htm

Ich hab noch 4 Nagelneue mit der TN 3B7 601 171 BXF daheim rumliegen. Einfach schreiben wenn du sie willst.

hab leider keine gefunden

Bits hab ich. Bist du dir sicher das der LMM bei mir passt ? weil oben den mein Motorkennbuchstabe ASZ, aber unten ist mein Motor nicht aufgeführt.

hi

kann ich in meinen Golf 4 TDI 96kw TDI ASZ folgenden Pierburg LMM bedenkenlos einbauen ?
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gruss
Matze

hast du die Felgen von vorne nach hinten gewechselt ?
Wenn ja musst du sie neu wuchten lassen, war bei mir auch so.

dankeschön

hi,

kann mir einer sagen wie diese Taste auf dem Bild heißt und was sie für ein Scancode (hex) hat ?

danke

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und was kostet da eine ?

Hallo,

ich bräuchte mal die Tn und den Preis von der Achsmutter vom Golf 4 vorne.
Hab TN gefunden weiß aber nicht welche die richtige ist und was die kostet verwirrt

N 905 459 01
N 905 876 01
N 905 876 02

danke

Mfg
drivor

Hallo,

gibt es diesen Plastikstift wo die AGR Klappe ansteuert einzeln zu kaufen ?
Wenn ja bitte TN und Preis.
Golf 4 96kw TDI

danke

gruss
drivor

hallo,

hab mal ein paar fragen zur Kupplung.
bei meinem gechipten 96kw TDI 122tkm rutscht manchmal die Kupplung durch.
Wenn ich bei ca. 2000 U/min aufs Gas drücke seh ich wie die Drehzahl ansteigt aber es geht fast nix man hört ein rutschen (Motor heult auf). Daraus schließe ich das meine Kupplung den Geist aufgibt.

Was muss ich an der Kupplung alles tauschen, nur Druckplatte oder Reibbeläge ? Oder sogar beides ?
Hab da an die Sachs performance gedacht, aber ohne Sintermetallbelägen! Wenn dann organische Beläge.

danke für eure Antworten.

gruß drivor

also ich hab jetzt schon alles probiert, alle Sensoren gereinigt und Rotor gereinigt.
Was kann denn das noch sein ?
Das nervt nämlich total beim bremsen...

hab den Fehler gefunden, die Mutter war zu groß und hat somit direkt aufs Lager gedrückt.

hi

hab mal eine frage bezüglich des Radlagers hinten.
Habe das Radlager getauscht, aber wenn ich jetzt die Zwölfkantmutter anziehe dann ist das Radlager auch fest, also lässt sich nicht mehr drehen.
Habe ich da was falsch gemacht ?

danke

drivor