Unterschied 1,4 Und Golf 1,6

es geht hier nicht um mich siehe erste seite. da möchte nur jemand den unterschied zwsichen dem 1.4er und dem1.6er wissen.

also ehrlich gesagt interessiert es mich nicht im geringsten, wieviel so ein chip für einen saugmotor bringt. ob es nun 5 oder 10ps sind. es war nur ein vorschlag von mir. denn für einen sauger würde ich mir keinen chip zulegen.
ich habe jediglich mal stellung dazu genommen, daß es wohl nicht schlimm ist, ob nun jemand einen 1.4er oder 1.6er fährt.

ich selbst habe ca. 240nm und die reichen mir für's erste...

guck mal in dein email-postfach

Zitat

Original von golf4power
also bitte ned böse sein für den umgangs ton : aber langsam nervts, was soll eigentlich immer oh gott schon wieder solche themen,

ich will dieses thema einfach mal richtig aufarbeiten, und das wär auch möglich wenn nicht solche offtopic beiträge kämen kauf dir nen 1,8er usw. das interessiert mich doch nicht

ich will möglichkeiten wie ich den 1,4er tunen könnte

oder informationen zum umbau auf 1.6er und der würde für mich reichen , ist zwar keine rakete aber auch ned umbedingt so müde wie der 1.4er

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Der Umgangston is einfach etwas rauher bei solchen Themen weils die hier wie Sand am Meer gibt. Der einzige Unterschied bei deinem ist, dass der Motor etwas billiger in der Anschaffung sein wird als n 1.8T.

Und wenn du das nochmal aufarbeiten willst, warum hast du dann nicht in einen bestehenden Thread geschrieben ?
Dein Thread hier ist genaso ein spamming wie die OT Antworten hier drin.

Just my 0.2 cents.

Also (nicht böse sein liebe 1,4er Piloten), der 1,4er zeiht absolut keine Wurscht vom Teller! An Bergen auf der AB z.b. verhungert man regelrecht!

Der Unterschied zum 1,6er ist schon deutlich spürbar - wenn auch der 1,6er nicht die Waffe ist....

nix

ich denk mal so, wenn du schon mit umbaukosten rechnest, dann machen die wenigen materialkosten mehr beim 1.8 T den kohl auch nich mehr fett.....

also ich fahre auch eine 1.6er würde sagen das du das steuergerät tauchen must, bremsen (da mehr als 10% leistungszuwachs) kupplung, tacho, getriebe (unter vorbehalt) das dürfte es eigentlich sein

aber wärum regt ihr euch so auf
er hat ne frage gestellt und erst nach 2 seiten kriegt er ne halbwegs vernünftige antwort
gruß skyliner1987

siehe beitag seite 2 ganz unten (ist nicht böse gemeint)
gruß skyliner1987

ja ne ist klar :] :] :] *lachweg*

Zitat

Original von skyliner1987
also ich fahre auch eine 1.6er würde sagen das du das steuergerät tauschen musst, bremsen (da mehr als 10% leistungszuwachs) kupplung, tacho, getriebe (unter vorbehalt) das dürfte es eigentlich sein

Also die Bremsen halten das ja mal ganz locker aus, Kupplung is ja eh beim Getriebe dann dabei, Tacho kannst auch lassen(schneller als 220 geht der eh ned..obwohl )