derbeste wird Airrider (ab Seite 16)

Zitat

Original von derbeste

[Blockierte Grafik: http://images1.pictiger.com/images/a0/016fc6a08da579d9e6f11fee93b555a0.jpg]

Tach

Du bist doch "Perfektionist", oder?

wenn ich mir das Bild anschaue erinnert mich das stark an mein Spaltmaßproblem. Check mal den Abstand zwischen Scheinwerfer/Haube links und rechts. Ich möchte wetten das da 3-4 mm Unterschied sind.

So war das bei mir:

Fuge links

[Blockierte Grafik: http://www.golf5-sound.de/fugelinks.jpg]

Fuge rechts

[Blockierte Grafik: http://www.golf5-sound.de/fugerechts.jpg]

Ursache

[Blockierte Grafik: http://www.golf5-sound.de/fugeschraube.jpg]

Tschau
Vadder

Zitat

Original von vadder.meier

Tach

Du bist doch "Perfektionist", oder?

wenn ich mir das Bild anschaue erinnert mich das stark an mein Spaltmaßproblem. Check mal den Abstand zwischen Scheinwerfer/Haube links und rechts. Ich möchte wetten das da 3-4 mm Unterschied sind.

So war das bei mir:

Fuge links

[Blockierte Grafik: http://www.golf5-sound.de/fugelinks.jpg]

Fuge rechts

[Blockierte Grafik: http://www.golf5-sound.de/fugerechts.jpg]

Ursache

[Blockierte Grafik: http://www.golf5-sound.de/fugeschraube.jpg]

Tschau
Vadder

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@vadder

ich glaub so sieht es bei mir auch aus, fehlt da jetzt ne komplette schraube oder sehe ich das falsch?

Nabend

Eigentlich dürfte da an der Stelle keine Schraube sein. Das Problem ist die Haube. VW produziert zuweilen leicht verzogene Hauben, das hängt wohl mit der Verklebung der Haubenverstärkung zusammen. Eigentlich sollte das nach der Rohbaumontage auffallen. Die Karossen werden lackiert und endmontiert. Die verzognene Haube steht leicht hoch, man gleicht das durch den Einbau der Scheibe aus und hebt damit die Kotflügelkante an. Das Ergebniss ist das besagte Spaltmaß. Mir war das seinerzeit bei der Abholung in der Autostadt nicht aufgefallen. Als ich zuhause meine Schilder montiert habe und vor dem Auto hockte ist es mir wie Schuppen von den Augen gefallen
Ab damit zu VW, die Fachleute haben den Schloßträger, die Stostange und alles was da rumbaumelt gelöst, gerichtet. Nix hat geholfen. Ergo Anfrage an VW mit dem Ziel Haube und Kotflügel bei einem nagelneuen AUto zu tauschen. Ich hatte den totalen Horror. Also ab ins Forum und den Hammer gepostet mit Bildern. Lösung hat keine 1/2 Stunde gedauert und kam von einem WOB-Bandarbeiter =)
Ich am nächsten morgen raus und selber Hand angelegt. Nach 10 Min. war das Dingen gelöst und Vadder happy.
Was dann beim folgte könnt ihr euch vorstellen. Dem Karosseriemeister mit 30 Jahren Berufserfahrung hat es die Sprache verschlagen. Die Sache wurde dokumentiert und an VW gemeldet. Meiner ist aus Feb 04, ich habe noch 2005 Golf V aus Mj 05 mit dieser Macke rumfahren sehen.

Die Lösung ist eigentlich einfach:
Als erstes die Scheibe am Kotflügel ausbauen und denselben wieder festschrauben.
Haubenauflagegummis ausbauen, die Haube mittig von unten mit der Hand stützen und dann mit der anderen Hand auf die äußere Haubenkante leicht drücken. Kontrollieren, ggf. wiederholen. Wenn es fluchtet Haubengummis wieder einsetzen, Höhe nochmal checken und das wars.

Tschau
Vadder

Zitat

Original von derbeste
@Vadder: :baby: Danke für den freundlichen Hinweis!!! Das täuscht allerdings nur ein bissel wegen dem Schatten auf den Scheinwerfern. Verzogen ist da bei mir nichts denke ich.

na dann schau und mess mal nach. Vor allem ob eine Unterlegscheibe verbaut ist.

Tschau
Vadder

ich tippe mal autoteppiche ronsdorf

Die Matten sind geil , aber den Userschriftzug hätte ich nciht draufgemacht , vorallem nicht bei deinem Usernamen , wirkt dann sonen bißchen überheblich auf Aussenstehende ... =)

Sehr geil Basti! Kannst mir zu Ostern schenken.... =)

Da hat aber jemand schöne Teppiche =)

Baschtel, hast heut abend mal en Minütchen zeit. Wegen Tankdeckel

Zitat

Cleane Heckstoßstange komplett in Wagenfarbe (zurückgestuft)

sowas stuft man nciht einfach zurück =) , dass wird gemacht =) ...

Wieso willst du ne ceane US-Front kaufen ? Celan die Stossi vorne einfahc selbst ist billiger ....