ja muss mal n Shooting machen 
Aber erstmal das Sicherheits/Kurventraining am Samstag überstehen.
Hier findet was zum M7RR:
http://www.metzeler-m7-testrider.com/erfahrungsberichte
PS, Motorrad, etc. haben die ausführlich getestet.... Hat in jedem Test gut bis sehr gut abgeschnitten.
Wird auch schnell warm, aber nicht heiss. Schmiert im Gegensatz zum PiPo3 nicht und soll ne angemessene Laufleistung bieten.
N Kollege hat den jetzt auf seiner Gixxer 1000 - ist auch top zufrieden.
Hallo,
schau mal hier: (hier klicken) Dort findet man vieles zum Thema VW Golf.
Was ist der M7RR genau für ein Reifen?
Hatte den 7RR auf meiner Z1000 und bin froh das er runter ist.
Keine Rückmeldung, kein gutes und sicheres Fahrgefühl meinerseits.
Für diese Saison habe ich mir den Bridgestone T30EVO zugelegt.
Fährt sich fabelhaft, kippt wie von selbst in die Kurven und gibt jederzeit eine gute Rückmeldung.
Die Laufleistung wurde bei dem Reifen enorm verbessert.
Für Sporttouringfahrer ist das meine Empfehlung.
Bekommt auf YouTube usw. sehr gute Bewertungen
T30EVO Test und Bewertung
Ab 4:40 kommt der wichtige Kommentar
Gekauft habe ich die Reifen HIER
Hatte auf meiner alten schon immer Bridgestone ( BT56 ) und ic war schon immer von der Laufleistung und der Fahreigenschaften schwer begeistert.
Grundsätzlich kann man schreiben, dass alle Reifenhersteller mittlerweile in der Lage sind die Laufleistung eines Touren oder Supersportreifens drastisch zu erhöhen.
danke superspeedy & Dahle!
Da gehen die Meinungen wohl wirklich auseinander. Ist natürlich auch immer so eine Frage in welchem Terrain man sich aufhält.
Entsprechend wird eben auch zum Reifen gegriffen 
Ich fahr mal meine 2 / 3 Saisonen mit dem RoadPilot und schau mal wie er sich anfühlt..bis jetzt aber recht zufrieden damit 
Hier mal n GanzKörperFoto:
Foddo
Hatte am letzten Wochenende ein Sicherheits- und Schräglagentraining.
Teils gepisst wie Sau, dann wieder warm, dann windig...
Der Metzler M7RR hat alles mitgemacht.
Etwas hoher Aufstellmoment, beim Lastwechsel vor ner Kurve, aber das liegt zum grössten Teil am Mopped selber.
Wie ist dein Fazit zum Fahrtraining? Lohnt es sich?
Überlege es mir ja auch schon ewig... 
Auf jeden Fall!!
Bin auch fast jedes Jahr wieder bei einem Aufwärmtraining dabei und muss sagen, dass es definitiv eine super Sache ist.
Du lernst "wieder" dein Bike erneut kennen und fühlst dich vor allem in der Kurvenlage sicherer!
Hier würde ich definitiv keinen Cent einsparen!
So isses, kann man nur empfehlen.
Gibt überall diverse Anbieter. Mal ADAC, mal private Anbieter, mal Hobby-Instruktoren wie bei mir.
Hab 115 EUR bezahlt für 7 Stunden, inkl. Getränke und Obst.
Mittagessen kam extra.
Hat über den Mittag geschüttet, aber davor und danach zum Glück trocken.
Alle Übungen (Bremsen, Ausweichen, Turnübungen, Parcoursfahren, etc.) mit dem eigenen.
Dazu den Schräglagen-Trainer vom Veranstalter.
Sind auf den Bildern 45°, dann sind die Rädchen am Boden. Gefühlt liegt man auf der Strasse
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Ja ich denke auch sowas könnte nicht schaden Werd mich mal beim ADAC erkundigen 
Was fährst du denn für eine? Oder überlegst du eine zu kaufen?
Eine Suzuki Bandit
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Sehr hübsch! Meine Erste war auch eine 600er, Honda Hornet
Hab vor 4 Jahren den Motorradschein gemacht und hab mir jedes Jahr vorgenommen ein Motorrad zu kaufen. Diese Woche war es dann soweit. Ist ne Suzuki GSX-R600 K1 geworden. Sehr gepflegt, Unfallfrei und erst 20.000km.
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Herrlich! Noch LED blinker & eine neue Knalltüte, und ab gehts
#RideSafe
Dann stell ich meine auch mal vor....:)
GSXR 750 L1
2014 neu kauft. Akrapovic gekürzt komplett in Audi Weiß lackiert mit Carbon Rahmen und Schwingenschonern.
Goldene Pazzo Hebel und Lenkergewichte. Tec Bike Led Spiegel. Schwarze LED Blinker und Rücklicht. Schwarze Bodystyle Scheibe und diverse Goldene Akzente. Aber seht selbst.
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Wunderschön!!
Was kostet der Spaß aus 2014?
Bin am überlegen ob ich mir eine 2015er Fireblade (Repsol) zulegen soll..kommt aber auf 14k € 
Drei Gründe dafür:
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