Gas Anlage

Bericht von einem TTC 225 70TKM - Serie

Zitat

Auszug aus einem Foren-Beitrag

....komme aus NRW

Erdgas ist dem Autogas in allen Punkten unterlegen (Umbaukosten, Verbrauch, Gewicht, ...). Also habe ich mich schlau gemacht wie es mit dem ""überzüchtetem"" 225er 1.8er und Autogas ausschaut. Einige
Umrüster wollten davon nichts wissen, andere waren sehr skeptisch.
Schliesslich habe ich dann doch einen (mir sehr fähig erscheinende) Umrüster in NRW gefunden - der auch in sämtlichen Foren
hoch gelobt und noch nie schlecht erwähnt wurde. Ich habe mich für einen Zylindrischen Tank für den Kofferaum entschieden. Also wie eine Bassrolle einfach an die hintere Sitzbank "gebaut".

Umbau hat 3 Tage gedauert. Der Wagen wird also auf Benzin gestartet und schaltet bei Kühlwasser=40° automatisch auf Gas um. Man bekommt davon gar nichts mit. Bei starten mit Kühlwasser >40° wird nach 8 Sekunden umgeschaltet. Die Leistung ist leicht spürbar zurück gegangen, jedoch spielt das für mich keine Rolle, da ich jederzeit per Knopfdruck auf Benzin schalten kann. Vmax habe ich mich auf Gas bis 250 kmh getraut - es dann jedoch sein gelassen. Ich bin der Meinung wenn ich Heizen will mache ich das auf Benzin - im Gas Betrieb brauche ich nicht das letzte raus holen. Nun zu dem schönsten Teil. Der Verbrauch und das tanken. Wie gesagt - ich fahre den TT Langstrecke
mit einem Super+Verbruach von 10 Litern. Gas ist bei gleicher Fahrweise 11,6 Liter. Das ganze bei einem Preis von 0,37 ct (Tanke in Holand).... macht 4,30 Euro auf 100 km - mit einem 225 PS Auto.
Tanke ich in Deutschland sind es 0,48 ct = 5,60 Euro. Reichweite ist bei meinem 68 Liter Tank (55 effektiv, da Reserver wg Ausdehnung bei Hitze sein muss) 500 km. Vom Kofferraum ist ca. 50 % über geblieben - aber das stört mich nicht - habe ihn 1x gebrauch seit ich das Auto habe. Ich hoffe, dass ich die Fotos diese Woche noch online stellen kann.

Ob das Auto nun der geeignete Kilometerfresser ist, oder nicht - lassen wir mal dahin gestellt. Mir macht es auf jeden Fall nun endlich richtig Spass mit dem Wagen zu fahren, denn eins ich sicher... die Benzin-Preise
werden steigen steigen steigen - Gas ist seit >5 Jahren sehr konstant.

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Gruss
Tosci

@ c-o-m-m-a-n-d-e-r:

no problem

Gruss
Tosci

Nen Kumpel fährt nen Leon Cupra R gechippt mit gut 260 PS auf LPG... geht problemlso Und der kleine 150er Motor ist auch technsich nedd son Problem wie das grosse Agregat oder nen V6..

Und was ist schon super Plus? LPG hat nochmal um 32 Oktan mehr

Zitat

Original von c-o-m-m-a-n-d-e-r
Medianer: Ja klar, sobald ich sie drin hab meld ich mich hier noch mal.
Also mein Kumpel hat satte 2000 Euro bezahlt.

Ich bekomme jedoch die Anlage jetzt zu einem Preis den ich noch nicht nennen möchte. Den Verrat ich erst wenn alles soweit drin ist und läuft.

Uff, also 2000 Euronen sind doch schon verdammt viel. Ich wart dann mal auf den "Spezialpreis"

zitat: " ... Also mein Kumpel hat satte 2000 Euro bezahlt. "

da muss man aber lange fahren , bis man das geld wieder raus hat. und wenn man vorher das auto verkauft, ist man im minus ... und dann auch noch der platzverbrauch, trägerer anzug und eine fehlerquelle mehr ... na ich weiss nicht so recht.

Hi commander,

verrätst Du zumindest von welcher Firma die Anlage sein wird ?

Warte dann doch auch mal Sehnsüchtigst auf Deinen Erfahrungsbericht, würde mich auch schon reizen.

Ciao
Sven

Wenn ihr so viel fahrt und sparen wollt, dann wär ein Diesel doch eher angebracht, oder

Zitat

Original von c-o-m-m-a-n-d-e-r
@Infernaleternal : Nicht jeder kann sich mal eben nen Diesel kaufen wenn die Spritpreise dermaßen anziehen. Ausserdem noch mal : Beim Diesel hat man auch noch höhere Steuern und bei einem Dieselpreis vopn ~ 1 Euro ist das auch kein wirkliches sparen mehr...

Also wenn ich mir nen 1,8t kaufen kann, würde es wohl auch für nen Diesel reichen. Und bis die 2000¤ drin sind da musst viel fahren

Zitat

Also wenn ich mir nen 1,8t kaufen kann, würde es wohl auch für nen Diesel reichen. Und bis die 2000¤ drin sind da musst viel fahren

Dann kann man auch sagen, dass wenn ich mir nen 1.8T leisten kann, dann kann ich auch mit super fahren und nicht mit gas

hier ist auch ne sehr interessante seite. stehen umbaubetriebe und tankstellen drauf.

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Hat denn jemand die genauen Kosten für den Gas-Umbau beim Golf? So wie ich das gelesen hab sind das ja alles nur ungefähre Angaben

Zitat

Soviel sei verraten: Der Preis für die Anlage liegt unter 1000 Euro (nein nicht 999,-)

Das wäre natürlich verdammt billig. Wenns dann auch noch einwandfrei funzt