Vo 8,5J hi 10J unter G4

sorry da habe ich nicht aufgepasst

also ET32 hört sich schonmal gut an, müsste ohne Blecharbeiten passen.

also ich hab ne tieferlegung von 40mm und 8 mal 17 rh ag-cup rundum mit 15mm spurverbreiterung und di estehn mindestens 1 cm über
(das war aber auch schwer einzutragen ----> 3mal beim tüv)
et weiss ich leider nicht
kotflügel wurden aber auch nicht bearbeitet

Hatte auch ma die AG Cup in 17 Zoll vor 4 Jahren. Waren ET 38 sowit ich weiß, hatte hinten aber 20er Platten drunter und das hat nicht geschliffen . Tieferlegung 60/40.

inwieweit unterscheidet sich die 8x18 von der 10x18 optisch bei der Porsche Felge?

Zitat

Original von Lars_1_
inwieweit unterscheidet sich die 8x18 von der 10x18 optisch bei der Porsche Felge?

überhaupt nicht, ist eben nur breiter

Zitat

Original von Lars_1_
inwieweit unterscheidet sich die 8x18 von der 10x18 optisch bei der Porsche Felge?

die 10x18 ist um 2" breiter, dass sind um die 5cm.

Mit der Tieferlegung wär ich vorsichtig!!!
Habe nen angebliches 40mm Fahrwerk drinne und ne CSR Schürze voene dranne und habe gerade so 8cm Bodenfreiheit!!!
allerdings noch auf 17Zoll!!!

welche schürze von csr hast den dran ???

weil die sind nämlich tiefer als die serienmäßigen und gehen auch gerade runter und nich so wie die serienstoßi

Da hast du recht aber wollte er nicht auch eine von Lumma haben da wird das doch ähnlich sein!!!
Am besten nen Gewindw und gut dann bist den Ärger los!!

PS: Habe die gleiche wie du dazu aber noch die Heckstoßstange und Seitenschweller!!Waren bei dir irgendwelche Löcher zum befestigen??

nö, waren keine löcher.

aber ich hab auch die erste schürze bekommen die er hatte in dem design