Metallisches Schleifen aus dem Radkasten vorne rechts

Hallo,

ich bin relativ ratlos, nachdem an meinem Golf Plus seit letzter Woche ein Schleif-/Schabgeräusch von vorne rechts (so zumindest mein deutlicher Eindruck) zu hören ist. Es ist nicht permanent und nicht durchgängig sondern entsprechen der Radumdrehung getanktet (tschrip-tschrip-tschrip...), v.a. in Linkskurven und auch nicht direkt ab Start.

Zuletzt im stockenden Verkehr auf der Autobahn ununterbrochen bei geöffneten Fenstern gut zu hören.

Ich habe am Wochenende rundum kontrolliert:

Bei abgenommenem und entlastetem Rad kann ich nichts erkennen, was an der Bremse schleift. Die Bremsscheibe lässt sich frei drehen.

Das Federbein ist OK. Eine gebrochene Feder hatte ich vor einem guten Jahr, daher dachte ich zuerst daran und habe es direkt kontrolliert.

Auch beim Blick entlang der Antriebswelle fällt mir nichts auf.

Die Felge zeigt im Inneren keine Schleifspuren.

Was könnte ich noch kontrollieren?

Weil es doch schon sehr schabend/kratzende klingt und nicht permanent auftritt, hatte ich das Radlager bisher ausgeschlossen.

Danke

Leider nicht, das Blech hat rundum deutlichen Abstand.

Räderwechsel war schon vor über 800km.

An der Bremse war ich vor über 12.000km zuletzt bei der Erneuerung.

Das kann ich momentan nicht sagen, das Wetter lässt es nicht zu draußen was zu machen. Im belasteten Zustand ist da eher keine verlässliche Aussage dazu zu machen.

Könnte sein, muss aber nicht. Die Radlager sind sicher schon 130.000km gelaufen.

Wird ein defektes Radlager warm/heiß? Ich hab ein Infrarot-Thermometer.

Die untere vordere Ecke am Ankerblech (unter dem Sattel) habe ich bereits beim Bremsenwechsel auf beiden Seiten entfernt, da es sich durch Rost gespalten hatte. Dieser Teil steht quasi frei nach vorne. Der Rest wurde dann mit Owatrol behandelt und sieht gut aus.

Ich werde das mit dem Drehen versuchen.

Ich werde auf Anraten meines KFZ-Fachmannes mal die Bremsklötze herausnehmen und schauen, ob die irgendwie hängen.

Muss nur besseres Wetter werden.

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Hier der Übeltäter...lag so im Bremsträger (innen unten zur Scheibe hin, nur beim Blick hinter die Scheibe in zu sehen), dass er nicht mehr heraus könnte. Hat dann immer mal wieder an der Bremsscheibe geschliffen und zwischendurch seine Lage verändert.

Unfassbar, wie laut das sein könnte bei der kleinen Größe.