Reifen-/Felgenkombinationen - alle Automarken

Bayernfan · 7. Oktober 2020

Die korrekte Radgröße für VW Fahrzeuge

Übersicht Golf nach Fahrzeugjahr

Golf 2020

So schaut es für den Golf 2020 1.5 eTSI ausReifenkombination Golf.png

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Hallo,
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Bayernfan · 26. Oktober 2020

Ich habe mir diese Felgen für die Wintereifen zugelegt,

Oxxo Liberty 7,5x17 ET51 5x112 Gunmetal

Oxxo Liberty 7,5 x 17 ET 51.jpg

Als Winterreifen habe ich diese genommen:

225/45 R17 91H M+S MFS Goodyear UltraGrip Performance +

Reifen.jpg

Leo13 · 26. Oktober 2020

Felgen wären mir zu sehr ATU Look, aber die Reifen sind vernünftig.

checker703 · 26. Oktober 2020

Also ich finde die Felgen gut, ATU Look haben eher die originalen Golf 8 Felgen, da gibt's bis jetzt nichts vernünftiges, nur solche verdrehten komischen Designs. Mit VW-Nabenkappe wirken die Oxxo bestimmt auch anders.

Bayernfan · 28. Oktober 2020

In Original schauen die Felgen besser aus als auf dem Bild.

Ich gehe mal davon aus das der Reifendruck beim Golf VIII der Gleiche ist wie beim Golf VII, oder?

Reifendruck Golf 8.png

BeardedOne66 · 28. Oktober 2020

Steht in der Regel im Tankdeckel

Wenn die Felgen jetzt größer sind, rechnest ca 0,2 - 0,3 Bar drauf. Je nachdem wieviel größer sie jetzt sind.

Bayernfan · 29. Oktober 2020

Felgen und Reifen entsprechen der Serienbereifung.

Zum Reifendruck habe ich das gefunden, kann es aber nicht überprüfen, da ich meinen Golf 8 ja noch nicht habe.

Reifendruckschild.png

Bayernfan · 6. November 2020

Das Anzugsdrehmoment der Radschrauben lt. Bedienungsanleitung,

nicht wie in #1 steht 125 Nm, sondern:

020b.gif

Vorgeschriebenes Anzugsdrehmoment der Radschrauben bei Stahl- und Leichtmetallfelgen:

140 Nm.

Korrodierte und schwergängige Radschrauben müssen vor dem Prüfen des Anzugsdrehmoments erneuert und die Gewindegänge in der Radnabe gesäubert werden.

Niemals die Radschrauben und die Gewindegänge in den Radnaben fetten oder ölen.

Nach einem Radwechsel unverzüglich das Anzugsdrehmoment mit einem intakten Drehmomentschlüssel prüfen lassen.

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