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Zitat von -D85

VR-Motoren auf Turbo um zubauen ist immer noch eine der "günstigsten" Lösungen.

Turbo wäre mir zu teuer. Kompressor wäre die bessere Wahl. Deutlich günstiger und alltagstauglich/zuverlässig bei den RUF Kompis muss nicht mal der Motor angebohrt werden, da die einen eigenen Ölkreislauf haben.
Hatte mich schon mal mit dem Thema beschäftigt und ein paar Tuner gefragt. Wenn ich z.B. einen G6 R auf ~350/360 PS bringen möchte, dann müsste ich ca 4000€ in die Hand nehmen(ohne AGA ab KAT), worst Case. Beim R32 Kompi Stage 2 wären es mit TÜV ca. 6500€.
Bei der Leistungsregion 400ps wären es beim G6 R ca. 7500€(mit billig-AGA ab KAT 8500€), beim R32 ca. 8000€.
Die Werte sind alles grobe Werte, die ich im Kopf überschlagen habe, damit man die ungefähre Größenregion einsehen kann.

So wie ich gehört habe, kann man beim R32 auch erstmal auf Stage 2 gehen und dann relativ gut auf Stage 3 aufrüsten

Wie gesagt, das ist alles noch Planung So viel Geld möchte ich dieses Jahr nicht in die Karre stecken, da andere Sachen (ausnahmsweise ) vorgehen.

Zitat von Maeckes1337

Ist bei den 6500€ TÜV und Einbau dabei? RUF Kompressor?
Das kann ich mir fast nicht vorstellen, wär ja ziemlich "günstig".

jap, ist dabei und es ist ein RUF Kompi. Mir wurde ca 6500€ per Mail genannt.

Zitat von jense93

Mich persönlich würde nur das Geräusch des Kompressors abschrecken.

ich werds im Frühjahr sehen wenn ich bei jemanden mitfahre der einen verbaut hat

Zitat von Dotec

Gibts aktuelle Bilder vom Innenraum? :3

puuh hier iwo sicher im Thread kann aber welche nachher machen.

Zitat von Dotec

Hab die letzten 20 Seiten durch geschaut. Was aktuelles bitte danke :3

gibts dann heute Abend

so siehts aktuell aus

@ NOS2017 Stormtrooper: Ach Mist, hab vergessen meinen KM Stand zu schwärzen

Zitat von TobiGTI30

was ist das den für ein Radio?

audiosources DS611. Haben viele im Forum, einige sind sogar vom RNS510 auf das DS611 gewechselt. Top Teil

ich musste ein anderes Gateway für ca 40-50€ verbauen. Ansonsten hätte das Radio die Batterie leergezogen weil das alte Gateway keine canbus Ruhe hatte