Entweder Bühne vom Bekannten oder Grube je nach dem.Hab meinen letzten Öl Service mit zwei kleinen Auffahrrampen gemacht.
Vorne etwas hoch sodass man drunter passt,weil die Ablassschraube geht nach hinten.
Plastikabdeckung unten weg und da sieht man den Filter schon deutlich ist etwas mittig vorne würd ich sagen.
Hallo,
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In die Hobbywerkstatt fahren, und schon hat man alles was man braucht. Bei mir kostet die halbe Stunde ca. 6€. Und ich hab kein Theater mit dem Altöl.
Die Werte streuen. Die Spreizung sollte gering sein. Aussagekraft für mich sind in erster Linie die Geräusche
3-4 bei 100000km bis 200000km wäre recht gut
Die Werte sind gut, der Motor klackert aber mit den typischen Geräuschen. Das geht mit Oil Primer und Oil Extra mit größter Sicherheit weg. Du wirst Dein Motor nicht mehr wiedererkennen.
Du weißt garnicht wie sehr du mich erleichterst mit der Nachricht 
Wie erfolgt die Anwendug mit dem extra ?
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Einfach 250ml weniger Frischöl in den Motor nach der Reinigung.
Dann die Flasche Oil Extra ins Frischöl (WICHTIG!!! DARF NUR IN FRISCHES ÖL)
Und dann sofort minimum 10-20 km fahren. DAS IST WICHTIG
Das wars dann schon.
EDIT:
Zum Fahren mit dem Oil Primer....nicht konstant bei 80 fahren. Das bringt nichts. Du musst schon wechselnde Gänge und Drehzahlen haben, Auch mal über 6000 Touren im kleinen Gang. Die Versteller leben von der Bewegung.
30 km sollten reichen. Am besten auf der Autobahn oder Landstrasse fahren. Und dann halt sofort raus damit und gut austropfen lassen.
@ max6275:
Unter dem Lektüre Dokument in meiner Signatur findest du viele nützliche Links rund um dieses Thema - Informationen, Feedback und nochmal das Ganze (Anwendung) zusammengefasst. 
Schöne Grüße
Ja der bleibt drin. Würd ich aber mit dem Öl vorm Winter rauswerfen wenn Du saisonal unterwegs bist.
Vorm Einlagern immer frisches Öl in den Motor.
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