Noch garnicht deine Vorstellung gesehen.. Gleich mal n Abbo hierlassen
Läuft die Klappe mittlerweile? Bin mal gespannt wie der Einbau bei mir laufen wird
Noch garnicht deine Vorstellung gesehen.. Gleich mal n Abbo hierlassen
Läuft die Klappe mittlerweile? Bin mal gespannt wie der Einbau bei mir laufen wird
Hallo,
schau mal hier: (hier klicken) Dort findet man vieles zum Thema VW Golf.
Ich erkundige mich gerade wegen dem Unterdruck vom BKV. Hat bei uns in der ED35 Gruppe gerade einer gebaut mit 6er R teilen.
Schlauch
1K0 612 041 JS
RückschlagVentil
046 905 291 A
Der aktuelle Schlauch vom Motor zum BKV wird gegen den neuen getauscht, der hat das T Stück zur Unterdrückungversorgung am BKV dran.
Wurde mir so geschickt.
Bilder gibt es morgen.
Klingt geil, wenn das so klappt mach ich das so
Les mich dann später mal dazu noch etwas ein, wär die schönste Lösung!
Hätte ich von der Ansaugbrücke in einen Unterdruckbehälter mit Rückschlagventil geleitet
#tapatalked
Moin
Ebend mal den Soundgenerator stillgelegt, des Gebrumme geht mir schon seit geraumer Zeit auf die Eier und jetzt mit AGA musste ich endlich mal was machen. Also Propfen anfertigen lassen (danke dafür an den Hashtag-Thomas)!
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noch bis auf Anschlag reingedrückz und wieder eingebaut das ganze
#tapatalked
Hättest auch offen lassen können....
Kein Ding
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@cosmo014: Des Gebrumme hat mich schon ziemlich genervt deswegen hab ich dicht gemacht.
Das T Stück mein ich ja .. Wollts ja auch so machen mit der Klappe.
Aber im Leerlauf/Stand bzw bei Gaswegnahme hast ja auch beim Turbomotor Unterdruck in der Ansaugbrücke sonst würde das mit dem BKV auch nicht funzen. Oder?
Würd auf jedem Fall nen Unterdruckspeicher reinmachen damit du die Klappe dann in jeder Lage auf/zu machen kannst
Meine Rede
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komm mal vorbei, den muss ich mal live hören!
Rot ist einfach ne klasse Farbe
basst
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