Der BusGolf
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- Golf 5
- Beff94
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Hallo,
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Er hat mir Bilder geschickt, aber die waren nicht so doll. Er schreibt aber eine Anleitung.
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Er hat eine Serien AGA mit Klappe verbaut, da muss wohl was im MSG gemacht werden.
Gesendet von iPad mit Tapatalk
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Motorsteuergerät.
Sollte bei deiner AGA aber nicht relevant sein. -
Sobald ich Infos dazu habe, bekommst Du die direkt.
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Freu mich schon auf den Sound file
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bin heute mal mit daueroffener Klappe zur Arbeit gefahren, muss sagen sehr geil gerade beim schalten 
wie das dann wohl noch mit der Downpipe wird 
also am Wochenende will ich das ganze zum laufen bringen
Und was mich auch noch stört ist das beim Kaltstart und hin und wieder beim untertourigen Hochbeschleunigen etwas rasselt. Glaub das das von der Klappe kommt, die wird morgen bzw. heute nach der Arbeit noch etwas auf Vorspannung gebracht.
Desweiteren will ich evtl. morgen oder ebenfalls am Wochenende alle Schellen der AGA nochmal lösen und die AGA neu ausrichten. Glaub die ist etwas auf Spannung und steht irgendwo an, hab ein starkes dröhnen bei um die 3000U/min.
mfg
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Das Dröhnen ist bei der Drehzahl eigentlich immer da.
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Bei dir auch?!
hab aber mal als ich unters Auto geguckt hab bemerkt da es recht eng geworden ist auf Höhe HA. War beim montieren noch nicht so
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Ich fahre ja ne ganze andere AGA, aber zwischen 2800-3200 dröhnt es schon fein.
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Schon klar, nur weil du gemeint hast dröhnen ist eigentlich immer bisschen da
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Gibt wenige die nicht Dröhnen. Beim 6er GTI haben sich ESD Attrappen bewährt. Da ist fast kein Dröhnen mehr vorhanden.
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