Mit der BullX wirds vorm See nix mehr.
Habs bereits am 15. April bestellt, aber bis dato fehlt jede Spur von der Anlage.
Bin ziemlich angepisst.
Candy GTI aus Niederösterreich
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- Golf 5
- breu
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Hallo,
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Verständlich!
Schade, hätte ich mir gern am See mal angehört ;)! -
Zitat
Verständlich!
Schade, hätte ich mir gern am See mal angehört ;)!
Hätte ich auch gerne gehört. Schade -
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Die hätt ich auch gern mal gehört, vllt hol ich mir dann auch ein Ersatzrohr für meine BullX
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Bei der NOW werd ichs ja dann hoffentlich schon haben.
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Da werd ich auch vor Ort sein
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Heute ist endlich das Paket angekommen!
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wird Ohren betäubend
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Hoffentlich Heut wirds montiert!
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Da bin ich gespannt !!!
Gleich mal ein Soundfile erstellen :P!
15. Mai ist noch aktuell bei dir? Wenn ich Zeit habe, schau ich evtl. auch vorbei ;). -
Ja der 15. sollte noch aktuell sein. Da kannst ihm dann mal live hören!
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BullX wurde gestern montiert, lief auch alles prima, bis auf die Endrohre.
Die Endrohre (über die dann die schönen Edelstahlblenden geschoben werden) waren viel zu lange und mussten gekürzt werden.
Danach gingen die Blenden sehr schwer bis gar nicht über die Rohre ... hab dabei all meine Sünden abgebüßt :pinch:Der Klang entschädigt wenigstens für all die Arbeit und ich hatte nicht wieder das Gefühl, wie nach der Montage der Milltek, dass hier der originale Auspuff noch montiert ist.
Bei der BullX hört man gleich nach dem Start des Motors, dass die was drauf hat
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Das mit den Endrohren ist glaub ich immer so .. Bei mir auch
Damit es jeder selber anpassen kann wie er es haben möchte
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Bin am Überlegen, ob ich mir neue Antriebswellen zulege.
Bin dabei auf die von Werk 2 gestoßen ... hier sollen ja Tieferlegungen bis 270 mm möglich sein.
Hat jemand schon Erfahrung mit diesen Wellen gemacht?
Das ganze wird halt für die paar cm etwas teuer, da man ja auch eine kürzere Welle an der Fahrerseite braucht.
Ich würd halt eben gerne meine 2 cm Restgewinde ausnutzen
Die Teile von SB Autoteile dürften ja nicht so das Wahre sein
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Ich schmeiss hier mal ein paar Fotos rein
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Gestern am Kahlenberg
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