Verkaufe nagelneue H&R Federn, um das 80mm H&R Monotube Gewindefahrwerk auf der Hinterachse weiter runter zu bringen.
Die Federn sind vom 110mm Fahrwerk bzw die gleichen wie bei K-Custom, AH Exclusive usw verwendet werden.
H&R Artikelnr.: 29258-2 (gelber Farbpunkt = tiefe Version)
Nur Karton geöffnet, noch nie verbaut.
Versand möglich.
Artikelstandort: Österreich - Innsbruck
Suche die Verbreiterungen, welche original am Golf 6R montiert sind an den Kotflügeln vorne bzw der Stoßstange hinten.
Danke.
Suche auf diesem Weg eine Abgasanlage für meinen R32. BN Pipes, F-Town oÄ
Am besten in Süddeutschland oder Österreich 
Preislich bin ich variabel ...je nach Anlage & Zustand.
Also mein Erfahrungsbericht zum 80er H&R nach einer Saison & ca. 12.000km:
Fahrzeug: Golf 5 R32 DSG - 140.000km
Fahrwerk wurde NAGELNEU gekauft.
Fand' das Fahrwerk von Anfang an sehr bockig & hart. Habe es NICHT auf Anschlag unten oder oben gehabt, sondern vorne im oberen drittel des TÜV Bereichs. Hinten am untersten TÜV Bereich.
Das Fahrverhalten war mir zu nervös & ich kam mir oft fast vor wie in meinem 3er GTI mit TA Technix Fahrwerk vom Komfort her, zumindest auf holprigen Strecken. Auch bei Ausfahrten über Passstraßen oÄ fiel dieses "gehüpfe" oft Negativ auf, vor allem wenn Bekannte oder Kollegen hinter mir fuhren war das immer wieder ein Thema.
Die Tiefe hinten finde ich eher mies im Vergleich zu vorne. Hier ist die Investition in die 110er Feder hinten fast ein MUSS, wenn man tief fahren will.
Zu allem übel bekommt man das Fahrwerk in Österreich nicht ohne weiteres eingetragen, da das Fahrzeug (R32 in meinem Fall) am obersten TÜV Maß nur mehr eine Bodenfreiheit zum Achsträger von ~8cm beträgt. Und das OHNE Beladung.
Könnte vielleicht für den Ein oder Anderen Interessant sein 
Fuhr davor das normale Monotube & war zufriedener 
Außer die Tiefe natürlich .. die ist halt einfach Semi-Geil beim normalen 
Verkaufe mein H&R Deep (80mm) Gewindefahrwerk.
Hatte es in meinem Golf 5 R32.
H&R Artikelnummer 29225.
Dämpfer vorne: 48 17 452-1/1
Federn vorne: 29225-1VA
Dämpfer hinten: 48 67 500-1/1
Federn hinten: 29258-1HA
Laut Gutachten passend für:
- Golf 5 R32
- Golf 5/6 Variant
- VW Eos
- Audi A3 Cabrio
Inkl Gutachten.
Rechnung vom Dezember 2017 ist mit dabei. War gerade mal ~10.000km verbaut und wurde nur im Sommer gefahren. Dementsprechend ist natürlich nichts festgegammelt oder beschädigt.
Gegen einen Aufpreis von 100€ hätte ich noch die „Upgradefedern“ auf die 110mm Variante hier liegen 
Fahrwerk ist seit heute ausgebaut & sofort zu haben.
650€
Sehr schön liegt er mit Luft 
Welches Fahrwerk ist eingezogen & wie steuerst du das Ganze? 
Suche auf diesem Weg einen Wischerhebel mit MFA Bedienung. Vielleicht hat jemand was rumliegen
Lg
Suche für einen Golf 5 3 Türer mit Schiebedach einen Clubsport Bügel. Am besten Wiechers oder Pleie.
Farbe egal. H-Strebe wäre Cool und ein Kreuz
Lg
Wunderschöner 2er 
was wird denn nun im Alltag gefahren?
Such noch eine Kufatec E-MFA für meinen R32 
Wer was hat, bitte PN
Lg
Suche auf diesem Weg ein Gateway welches mein RCD510 unterstützt.
1K0907530 L & aufwärts.
Interessiere mich ja auch zur Zeit stark für das RCD330+, hab aber nun kurz vor dem Bestellen (Gott sei dank?) gelesen, dass die Lenkradtasten des Golf 5 nicht mehr damit funktionieren 
Stimmt das wirklich? Wenn ja, dann ist es für mich leider gestorben 
Suche für meinen Golf 5 R32 ein gutes Gebrauchtes Gewindefahrwerk.
Nur KW & H&R. Kein Extra tiefes k-custom, gepfeffert usw.
Wenn ihr was habt schreibt mir doch eine PN mit Infos
Danke.
Bist zufrieden mit dem Radio? Nutzt du lieber die Freisprechfunktion vom Radio oder vom Touch Adapter Hab nämlich bei mir auch den Touch Adapter im Auto und bin am liebäugeln mit dem RCD330
Zum Auto - 3 Türer mit Schiebedach find ich immer pornös GT Sport ist sowieso ein sehr schönes Modell gewesen beim 5er
Schönes Exemplar eines 5ers hast dir da angelacht Mag mir gefallen die Farbe. Werd deinen Thread hier sicher weiter verfolgen .. bin selber auch sehr interessiert & begeistert fürs Thema Detailing & Pflegen. Extremes Tunen, Tieferlegen etc interessiert mich immer weniger Lieber OEM, gepflegt & mit Kleinigkeiten verfeinert
