Crusoe´s GTD

Zitat von cosmo014

Aber ganz schön hoch die Bude oder?

TÜV Höhe! ...aber ich muss sagen, dass mir die Tiefe schon ganz gut gefällt. Zumal es ja auch alltagstauglich sein soll. Mal schauen, vielleicht gehts aber doch noch nen cm Richtung Boden. Montag erstmal zum TÜV.

Zitat von Tobi1402

Sauber.... hat ja doch noch alles geklappt. Steht gut da der Wagen

Danke dir! ...du hast ja auch deinen Teil dazu beigetragen!

Zitat von cosmo014

Na klar muss der runter, sonst macht doch die Aktion mit den Kotis wenig Sinn

Ps: schraub ihn so tief wie geht, ohne schleifen natürlich. Und die Höhe soll er dann eintragrn!

Wie gesagt, ich finde das schon ganz gut so! Und die Aktion mit den Kotis macht aufgrund von 8,5x19 ET45 schon Sinn! Außerdem mag ich den Look!

Zitat von cosmo014

Sorry, wenn ich dir deine Illusionen nehme, aber lass ihn auf tiefster, schleiffreier Stellung eintragen, alles andere ist doch Dummsinn, was meinst warum es Gewindefahrwerk heisst?

Die Illusion dass mir die Höhe gefällt? Hör mal, wenn ich ultra-tief fahren will dann hätte ich mir sicherlich kein 80er gekauft sondern direkt ein 110er oder gar ein 140er. Der Wagen ist und soll auch fahrbar bleiben.

Zitat von cosmo014

Auf dem seitlichen Bild sieht's aus als ob er recht hoch steht, ist ja nicht böse gemeint Martin.

Wie dem auch sei - ich kann dir sagen, dass er mir nicht zu hoch ist und mal ehrlich - darauf kommt´s doch an. Mir muss es gefallen.
In den kommenden Tagen gibts weitere Bilder - dann wirst du das Ergebnis besser sehen können...

Ich geb mich geschlagen - ihr habt Recht! Aber warum erklärt es nicht mal einer, dass sich das bei dem im TÜV Gutachten angegebenen Verstellmaß um die "normale" Eintragung mit den Serienrädern handelt?

Hab das jetzt nochmal genauestens studiert!
"Bei anderer Lage der Federteller als unter II. angegeben ist eine Begutachtung durch einen
amtlich anerkannten Sachverständigen erforderlich (§19 Abs. 2 StVZO in Verbindung mit §21
StVZO)."

Bedeutet dann also unterm Strich, dass ich aufgrund der so oder so nicht serienmäßigen Rädern eh eine 21er Abnahme hat und der Prüfer dann direkt die "andere Lage der Federteller" checken kann.

Ergo gehts morgen definitiv noch 1-2 cm in den Keller!


Bilder folgen...

Zitat von Ottscho

Fahrwerk heißt ja nicht tief eintragen und Boden abschleifen oder? Das kann ein GT3 Wagen, aber nicht so ein schönen Golf auf unseren kaputten Straßen
Weil das ist auch kein Sinn eines Fahrwerks

Sei dir sicher, dass ich NICHT dem Tiefenrausch verfallen werde! Ich kauf mir nicht so ein Auto um dann nicht mehr vernünftig damit fahren zu können...