Servus miteinander,
hab noch ein kleines Problem, das mich jedoch ein bissche stört am 1.8T AGU.
Und zwar hat das Fzg einen sehr hohen Leerlauf wenn er kalt im, im Warmen alles super.
Drehzahl liegt dann zw. 1.200 und auch teilweise 1.800 U/min. Meistens pendelt er sich bei 1200 ein, wenn ich dann kurz gas gebe, bleibt er bei 1800 hängen und geht langsam runter. Sobald er etwas Temperatur hat ist alles gut.
Was mir aufgefallen ist: Wenn ich eben im Kalten die Haube auf mache, dann höre ich ein elektrisches Geräusch, hört sich fast wie die Drosselklappe an, die ists jedoch nicht, hab sie ausgesteckt zum testen. Das Geräusch ist sehr schwer lokalisierbar.
Hat jemand ne Idee? Fehlerspeicher sagt nichts.
Grüße