Ich hab ja nicht gesagt, dass das garnichts bringt. Ich kann mir nur nicht vorstellen, dass man ohne Abstimmung viel davon hat. Denn die Düsen kosten ja auch nicht grade wenig.
Und die Einspritzmenge wird nunmal immernoch vom Steuergerät und der VEP bestimmt. 
Wenn ich jetzt 4 Stück übrig hätte würde ich das ja mal probieren. Aber 900€ investiere ich in einen Versuch sicherlich nicht.
Andi
Wo hast du die Daten der Düsen her? Denn in den VW Unterlagen steht ja dazu ned allzuviel drin. 
Hallo,
schau mal hier: (hier klicken) Dort findet man vieles zum Thema VW Golf.
Kann ich der 90 PS TDI AGR Maschine auch so ein Leistungsplus gönnen oder geht das nur beim ALH?
Grüße Alex
agr geht auch, jedoch ist der turbno anders soviel ich weiss..
die düsen was andi hat und die meisten anderen kommen aus frankreich zur zeit..
kostenpunkt 4-500 euro
Naja irh habt ja geschrieben die 0.216 sind aus dem T4 5 Zylinder TDI!
Wäre es da nicht möglich diese Düsen bei einem Teileverwerter zu Kaufen da ich sowieso in 2 Wochen nach Deutschland zu einem fahre, weil der mir nämlich ein sehr gutes Angebot für eine Klimatronic gemacht hat!
Grüße Alex
haha, wenn du diese düsen findest bei einem verwerter dann nimm sie 
Und welcher R5 TDI hat jetzt welche Düsen? Es gibt ja schliesslich nicht nur einen,
ich hab nur die info das es die düsen vom t4 5 zyl tdi sind, mod. caravelle, kann das sein ?
sind 0,216er düsen
[Blockierte Grafik: http://www.tdituning.at/dusen1k.JPG]
joa, aber da gibts ja 65, 75 und 110Kw. Und da alle verschiedene Einspritzdüsen haben und in den VW Unterlagen nicht weiter dazu steht, würde mich das schon interessieren. 
sorry, 110kw sind 150 ps gell ? ja von dem sind sie!
Hab ne Mail von http://www.tdituning.at erhalten.
Anfrage 90 PS TDI mit 0216 er Düsen.
Antwort :
0,216er Düsen
mehrleistung ist ca gleich wie wenn du jetzt bei deinem 90 ps eine 127ps chip reintun würdest !!!
nur verläuft das drehmoment viel schöner und nicht so momentant wie beim chip , das dankt dir die kupplung mit langer lebensdauer
der einbau ist eigentlich sehr leicht, habe auch eine detailierte einbauanleitung dafür geschrieben , die schicke ich immer mit !
schnell erklärt : druckleitungen an denn düsen abschrauben und an der pumpe lockern , denn kleinen verbindungschlauch zwischen denn düsen jeweils abziehen , die düsenhalterschrauben rausdrehen , stecker von der nhg düse abstecken , düsen rausziehen , neue dichtungsringe rein und dann alles wieder in umgekehrter reihenfolge einbauen mit die neuen düsen
ich mach das in ca 10 min , als anfänger braucht man auch nicht länger als 30 min
TÜV ? nix da , für die Teile gibt es kein TÜV Gutachten
409 € inkl versand bei vw oder Bosch kosten die etwas über 1100€
ja, hat dir der wuze schon geantwortet
der ist sehr sehr sehr kompetent! und hat echt was drauf in sachen tdi tuning..
@ pauli,
wie siehts aber mit der Anpassung der Kennfelder aus ?
ich hab wirklich grosses Interesse an diesen Düsen 
aber alle 8000 km Ölwechseln wird auch ganz schön teuer... fahre im Jahr knapp 30.000 
softwareanpassung macht auch tdituning.at
naja aufgrund der mehrleistung wuerd ich das schon in kauf nehmen wenn man bedenkt, was du da aus deinem motor rausholst...
@ Andi,
ja aber die sind ja in AUT !
hab mittlerweile 96.000 km runter. Ist das irgendwie problematisch ?
du kannst ja auch dein stg nach .at schicken...
so haben das schon ein paar .de fahrer gemacht
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