KopfDichtung???

.. Hallo

Das "gluckern" ist völlig normal, wie ist der Stand der Kühlflüssigkeit? Gibt es ein Verlust?. Steigt die Temperatur schnell an? Gibt es ein Ölfilm im Kühlmittel?

Mfg
Meister Lott

Ne defekte Kopfdichtung ist beim VR6 höchst selten. In 10 Jahren kam mir im A3Q Forum nur 1 Fall damit vor.

Kühlmittelstand kontrollieren. Dann eventuell auffüllen und entlüften.

Vielleicht hat der Motor an anderer Stelle Kühlwasser verloren.

...im Deckel ist ein Ventil. Nix mit Entlüften.

Hallo,
schreib mein Problem jetzt einfach mit dazu um keinen neuen Thread aufzumachen.

Bekam heute morgen die Info "Kühlmittelstand prüfen", also Haube auf und fast kein Kühlmittel mehr im Behälter, nach dem öffnen stieg es dann zwischen min-max, füllte dann bis max nach. Nach ca. 40km wollte ich nochmals kontrollieren, Kühlmittelstand leicht über max, beim öffnen allerdings stieg es dann soweit an, dass der Behälter fast randvoll war! CO Test bezüglich ZKD war ergebnislos.

mfg

lies die Anleitung im VW Handbuch zu Kühlmittel kontrollieren/ nachfüllen....dann wird dir einiges klar

Das gleiche hatte ich auch... Drucktest VW war negativ.... Aber wenn heiss wurde...war ganzes Wasser weg.... Machst auf kommt so viel wieder dass fast überläuft .... War zkd...

Das war n Spaß.... -_-

Tapawalk in da House....

Wenn das Kühlmittel mal dauerhaft wegbleibt ists meist der Kühler der in der unteren rechte Ecke eine schwache Schweißnaht ab Werk hat. Da gibts meist Risse.
Nur mal als Tip wenn Ihr das Problem mal habt.

Bei mir ist der Stand aber im kalten Zustand zu niedrig und nicht im warmen! Und was bringt es mir die Anleitung zu lesen, wenn so wenig Kühlmittel dron ist, dass schon die Meldung kommt? Ist klar das def Pegel beim öffnen steigt, steht ja unter Druck.... aber 10sek. nach dem Starten bei kaltem Motor kommt mir halt komisch vor und irgendwo muss das Kühlmittel ja hin sein, da ich vor ca. 1300km schon minimal nachgefüllt habe.... Wenn es die ZKD wöre müsste aber doch der CO Test was Anzeigen....!

Könnte eventuell doch der Kühler sein. Ist nur schwer zu kontrollieren. Ab und zu sieht man angekrustete Inhaltsstoffe vom Kühlmittel. Aber halt nicht immer.