Serviceintervall ....

Da is der Longlifeintervall programmiert. Kannst den jederzeit von einer Fachwerkstatt ändern lassen. Auf 15.000 km oder ein Jahr z.B.

Sent from my iPhone using Tapatalk

Das war nicht die Frage. Fakt ist, daß etwas nicht stimmt, denn in der Summe würde das eine Fahrleistung von 35.000km bedeuten, und das geht definitiv nicht. Nach max 2 Jahren oder max 30.000km wäre der nächste Intervallservice fällig, sprich spätestens bei 72.000km.

Und nicht den Inspektionsservice nach 3Jahren/60.000km vergessen.

Zitat

Das war nicht die Frage. Fakt ist, daß etwas nicht stimmt, denn in der Summe würde das eine Fahrleistung von 35.000km bedeuten, und das geht definitiv nicht. Nach max 2 Jahren oder max 30.000km wäre der nächste Intervallservice fällig, sprich spätestens bei 72.000km.

Und nicht den Inspektionsservice nach 3Jahren/60.000km vergessen.

Weiß ja nicht, was dein Problem is, aber er wollte Tipps und Empfehlungen. Mein Tipp war das mit dem Longlifeservice. Du weißt ja nie, was VW programmiert. Mein Serviceintervall passt nie zusammen. Weder von der Zeit, noch von der Laufleistung. Theorie is ja schön und gut, Praxis schaut dann aber anders aus. Und wenn er den 60.000er Service schon gemacht hat, stimmt der Intervall ja eh nicht mehr.

Back to Topic:
Longlife is natürlich nicht das Beste für den Motor. Gib doch mal in der Suche Addinol ein. Da kommen ein paar Thread raus. Hätte es dir gern verlinkt, bin aber am Handy

LG

Sent from my iPhone using Tapatalk

Zitat von GodsSon66

... Und wenn er den 60.000er Service schon gemacht hat, stimmt der Intervall ja eh nicht mehr...

Aber nur, wenn der Freundliche beim Inspektionsservice fälschlicherweise das Öl-Service-Intervall zurücksetzt. (zugegebenermaßen habe ich das inzwischen schon öfter gehört, das die das beim Freundlichen tatsächlich oft nicht richtig hinbekommen :wacko: )

So ist es, denn der Inspektionsservice hat nichts mit Ölwechsel zu tun, wird nicht angezeigt und es wird nichts kodiert. Wenn man es weiss.