FaTu's Ver Variant

Hat sich übrigens erledigt, läuft ja über ne Frequenzweiche vorne also ist 4+4 schon richtig, hatte ich irgendwie ausm Sinn... :pinch:

Aber sehr schönes Spielzeug

Sodele, kleine Neuigkeit:
Türwarnleuchten/Pfützenlicht

Gestern Hinten links eingebaut und frohen Mutes codiert... funzt nicht. Kabel überprüft, neu codiert, Stecker umgepinnt... funzt nicht. Irgendwann wars sehr dunkel und kalt und spät am Abend und ich hab zusammengepackt.
Dank der schnellen Hilfe von Thodai kamen wir drauf, dass wohl meine TSG keine Warnlatüchten unterstützen... Nun gut.

Heute frischen Mutes ans Werk, Fensterheberschalter ausgebaut, zerlegt, Schaltung analysiert und für tauglich befunden. Also kurzerhand die 12V für die Warnleuchten da abgegriffen, nun leuchten die immer wenn das Licht an ist, was den sehr positiven Nebeneffekt hat, dass ich hinten eine dezente Fußraumbeleuchtung habe und mir das Nachrüsten sparen kann
Rechts hat auch nur einen Bruchteil der Zeit gedauert die ich für Links gebraucht habe...

Hier nun die Bilder passend dazu:
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Habe ein Levelup ( ) meiner Fähigkeiten erfahren und kann nun Hilfe anbieten bei:
Türverkleidungen innen montieren/demontieren
Fensterheberschalter umlöten/reparieren

christoph: Bei Gerald hatte ich im vorhinein schon "nachgelesen", hat mir viel geholfen, aber im anderen Thread hast du ja gelesen wo das Problem liegt

peter: Ja ist ne nette Spielerei, morgen kommt Teil 2, dann hoffentlich übers Steuergerät... :pinch: Bin mal gespannt ob/wie es bei dir funzt, und was die sagen sollten wenn dein TSG auch so zickt...
Ist in echt wat heller wie aufm Bild... aber hauptsächlich geht es mir eh um die Sicherheit durch die leuchtenden Rückstrahler. Autofahrer sehen durch ihr Abblendlicht ja auch die standard Reflektoren, aber nen Radfahrer inner Tür ist auch nicht besonders Toll. :wacko:
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Vorn links hats Steuergerät wieder rumgezickt, aber dann doch funktioniert, vorne rechts war ich in 20min durch.

Gefällt mir gut

Fußraumbeleuchtung vorne ist nun auch verbaut
Und Nebelscheinwerfer... da fehlt aber noch der Kabelsatz damit die laufen... Kufatec macht ja Inventur und hälts nicht für nötig die Kunden zu informieren

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Nebelscheinwerfer laufen, vorne Pfützenlicht selbstverständlich auch.

Heute habe ich die Sagenumwobene Alarmanlage eingebaut, allerdings NUR das Horn erstmal, ohne Innenraum gedöns.

Zuerst mal: Es funktioniert

Nun meine persönliche Einschätzung zum Einbau:
Es ist verdammt viel Arbeit. Im Innenraum muss verdammt viel Verkleidung zerlegt werden, der Innenkotflügel muss raus und der Wasserkasten.
Der Sicherungskasten ist verdammt widerspenstig und für weniger gelenkige Menschen ( <--- ) ist die Arbeit im Beifahrerfußraum eine Tortur, den Fahrerfußraum kenn ich ja bereits, der ist bisauf den Sicherungskasten mit der Zeit recht bequem geworden, geht nur aufn Nacken

Was man dazu sagen sollte, die VW Nieten sind nicht unbedingt in dem Maß, was eine handelsübliche Nietzange kann, ich habe die Sirene dann mit 5mm Nieten in 7mm Löchern fest gemacht, nicht die feine englische Art, aber hält auch Bombe!
Nach schlechter Erfahrung mit Massepunkten im Motorraum habe ich den im Beifahrerfußraum genommen, so führen hinterm KSG 3 Strippen rein.
Die zum Fahrerfußraum habe ich direkt an der von der Fußraumbeleuchtung entlanggelegt, also überm Airbagsteuergerät lang nach drüben.
Der Sicherungskasten ist wirklich sehr widerspenstig, habe das Dauerplus dann an der Rückseite an nem Kabel abgegriffen und werde eine kleine 5A Sicherung im Wasserkasten mit einlöten man kommt dran und ist abgesichert, aktuell auf 20A, das wird etwas viel sein

Vielleicht hilft der Beitrag ja dem ein oder anderen der auch überlegt nachzurüsten...

Und wieder ich... hab das auch beim Treffen in Oberhausen gemerkt, die Vari-Fraktion wird gekonnt ignoriert, alle Fotos fangen entweder hinter meinem Auto an, oder hören vorher auf... Egal, ich geb nich auf, so mach ich wenigstens das Fotografieren schwieriger

Wie schon im Thread von @Christoph7823 angekündigt hab ich mit etwas mit meinem Handyhalter beschäftigt.

Ich habe ja den sog. "EasyMount" Magnethalter, der einfach zwischen Zwei Verkleidungsteile gesteckt wird.
Dieser hält wider erwarten schon sehr gut. Ein kleines Manko speziell beim Golf 5 ist, dass die Radioblende nur auf 3mm klemmt, dadurch kann man den Halter nach hinten wegdrücken. Im Fahrbetrieb passiert das nicht, stört mich persönlich nur beim aufklemmen des Handys.

Deshalb habe ich 2 Löcher in die Halterung gebohrt und mit kleinen Spaxschrauben in den Schaumstoff vom Armaturenbrett verschraubt, dadurch wird das nach hinten drücken verhindert, jetzt bin ich rundum zufrieden.

Meine neue Werkstattlampe hab ich auch ausprobiert, absolut geiles Teil

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