GTI Seitebschweller und Nachbau

Ich ja an meinen die was draufen die orginalen von VW die GTI Seitenschweller lacken lassen muss nur geschliffen und gefüllert werden das eine glatte oberfläche entsteht

Ich würde die orginalen von VW nehmen kosten wirklich fast gar nicht und lackieren lassen von einem fähigen lackierer sollte machbar sein

na siehste,
dann viel spaß dabei!

die originalen sind auf jeden fall die bessere wahl

Nice !!!!!! Halte uns auf dem Laufenden

Ich verstehe das irgendwie nicht so ganz.. also die normalen GTI-Schweller (z.B. hier, sehr günstig
http://shop.ahw-shop.de/vw-gol…et-original-tuning?c=1658)
möchtest du nicht nehmen, weil dein Lackierer sie nicht abschleifen will und dann lackieren will ist das soweit richtig?
Dann such dir einen anderen lacker, ich habe bei mir in der Nähe noch von niemanden ein "nein" gehört, alle meinten kein Problem und haben mir auch gleich Preise gegeben.

lg
tobi

Zitat von GOLFANATIKER

Mitlerweile hat sich das, dank dem Forum erledigt
Ich werde die originalen Schweller kaufen, womöglich selber schleifen und danach lackieren lassen.
Oder nocheinmal mit offenen Ohren durch die Gegend gehen und einen Lackierer suchen, der mir
die komplette Arbeit übernimmt.

Kannst mir dann ja berichten falls du selber schleifst, das habe ich auch schon in erwägung gezogen

lg
Tobi

Das eigentliche Problem ist das Trennmittel welches die Automobil-Industrie dem Kunststoff zufügt. Dieses soll dafür sorgen, dass sich Kunststoffe einfacher beziehungsweise leichter aus der Spitzform lösen.

Andererseits bereitet das Trennmittel den Lackierern regelmäßig Bauchschmerzen, da diese nicht mehr garantieren können, dass der Lack bei Trennmittel haltigen Kunststoffen auch so haftet, wie er eigentlich sollte.

Ich denke das ist das Hauptproblem bei den Seitenschwellern. Für die weg zu schleifenden Noppen gibt es Azubis.

Ich hab auch die unlackierten GTI Seitenschweller. Geschliffen und Fuge zu gespachtelt hab ich, weitere Arbeitsschritte der Lackierer.

Also ich hab meine originalen GTI Schweller die Tage einem Lackierer gegeben.
Preislich hätts kaum einen Unterschied gemacht ob ich selber schleife oder nicht. Die meinten alle sie müssens sowieso nach dem Grundieren wieder schleifen, und das eine mal schleifen vorher machts Kraut auch nicht mehr fett. Ich hatte auch das Gefühl das sie lieber alles in eigener Hand haben damits am Ende auch passt.

Zitat von GOLFANATIKER

RECORDS: Welche Fuge hast du zugespachtelt?

Diese Sicke beziehungsweise Fuge hat nur der GTI Seitenschweller, der R32 Seitenschweller hat diese nicht.

[Golf 5] PROBLEM: GTI Seitenschweller!

hey,
lasst euch von den bilder bei csr nicht unbedingt abhalten.
Nach meinen Infos sind die Schweller baugleich zu den originalen...nur halt noch grundieren und dann lackieren.

Ansonsten, einfach die orinalen schleifen, grundieren mit primer, dann grundieren und lackieren...
ist arbeit aber lohnt sich sicherlich

So schlecht kann der Blickwinkel der Bilder nicht sein um zu erkennen, daß die CSR-Schweller keinesfalls wie die originalschweller aussehen können...

Also das glaub ich beim besten willen nicht!