Hi,
da der 1,4er ja nun kein seltener Motor ist,hoffe ich mal, das jemand helfen kann oder eine Idee hat. (Thema ist nicht von mir sondern für jemand anders)
Ich habe ein Problem mit meinem Golf 4, 1,4 75 PS - vielleicht hat ja von euch jemand eine Idee, was es noch sein kann - merkbar ist es wie gesagt am stärksten im Stadtverkehr oder wenn man eben so konstant 30 fährt mit der 2. - er ruckelt aber auch wenn er kalt ist bei der 2. - da spürt man immer wieder ein leichtes Rucken - wenn man konstant die Geschwindigkeit hält bzw. auch beim langsamen Beschleunigen ruckt er da mal leicht beim Bereich 30 (auch spürspar im 1. und 3. Gang,aber schwächer, in diesem Tempobereich)- Getauscht wurde bisher in der Werkstatt nach Drosselklappe, Geber für Saugrohrdruck, Zündkerzen, Luftfilter, Überprüfung der Zündstecker dann noch die Lamdasonde - leider auch wieder erfolglos - am Problem ändert sich leider nichts.
Zusätzlich tauschweise drinnen gewesen :
- Zündleitungen
- Klopfsensor
- Motorsteuergerät
- Wassertempgeber
- AGR Ventil (asbgeklemmt und auch komplett verschlossen)
Vieleicht hat ja jemand noch einen vorschlag.
Gruß Chrisi
Denn das haben die bei einem Bekannten auch gemacht und es half trotzdem nichts. Aber ich hab sie einfach nur den Fehler in der Elektronik beheben lassen (den sie ja beim Auslesen in Verbindung mit der L-Sonde festgestellt haben). Das Problem (Ruckeln, mit Leistungsverlust) tritt zwar immernoch auf, aber jetzt erst bei 200 km/h. Damit kann ich leben, denn wann fahr ich schonmal so schnell ? Hauptsache er zieht bis dain schön durch. 
