Hallo Leute
Bin schon längere Zeit hier angemeldet und hab euch dazumal meinen Golf 5 1.9Tdi vorgestellt.
Nochmal kurz zu meiner Person:
Mein Name ist Gerald bin 21 Jahre alt und arbeite als Mess-und Regeltechniker in der Industrie (voestalpine)
Hier nochmal ein Bild vom 1.9Tdi
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Der wurde 2011 verkauft und ein Golf 5 R32 gekauft.
Dieser hatte beim Kauf schon ein KW Gewindefahrwerk und 19" Speeline Replicas verbaut gehabt. Er hat auch Vollausstattung bis auf die Motorsportsitze.
Im Winter 2011/2012 ging es dann den R an den Kragen.
Er wurde bei HST Turbotuning auf Turbo umgebaut.
Leistung zurzeit 401PS / 555Nm
Teile:
Garret GT35
Kurze Ansaugbrücke
TIAL 38mm externes Wastegate in Abgaszweig
LLK
RS4 LMM
470ccm Einspritzdüsen
HST Eigenbau Downpipe 3"
Bastuck Endtopf
R36 Pleullager
Verdichtungsreduzierplatte
Diverse Silikonschläuche und Edelstahlverrrohrung
Motorraum farblich gestaltet.
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So war der Look bis Herbst 2012
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Im Herbst wurde dann eine komplette R8 Bremsanlage vorne eingebaut mit 370mm Scheiben und hinten original R32 Sattel mit einer 356mm Scheibe und neue Felgen (VW Helios) wurden auch montiert, wurden aber nimmer lackiert dies folgt dieses Jahr oder es kommen vll. originale Speedline drauf.
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So dieses Jahr gibt es auch einen großen Umbauplan bzw. ist einiges schon umgesetzt.
Der Golf wurde Ende Jänner wieder zu HST gebracht und zwar bekommt er ein größeres Update:
Und zwar folgendes:
Precision Turbo (GT42 Größe)
2,8l Kurbelwelle um auf 3l Hubraum zu kommen wird ein sogenannter R30
JE Kolben
Eagle Pleuel
630ccm oder 830ccm das weiss ich noch nicht genau was er da verbaut.
TIAL Pop Off 55mm
Wastegate diesesmal wird es ins Freie verlegt.
Zeitronics um gewisse Daten im Auge zu haben
SRS Kotflügel
AH Exclusive H&R Renngewinde mit Härteverstellung.
Bilder gibt es leider noch keine, war heute beim HST (Hubi) Fahrwerk und Motor ist schon eingebaut, er wartet nur mehr auf den Turbolader und die SRS Kotis gehen auch noch ab.
Und was auch noch geplant ist das der Kofferraumverbau wieder rauskommt, ist ja nur Gewicht
Angestrebte Leistung sollte irgendwo knapp bei 7++ liegen
So das wars mal, achja neben bei bau ich selber gerade einen Golf 3 Vr6 auf Turbo um.
MFG gery