Stromproblem Pumpe Düse Elemente, bitte helfen!

blackdiesel · 23. Dezember 2012

Habe einen Golf 5 1.9 TDI 105 PS Kennbuchstabe: BKC

Folgendes ist passiert.

Autobahnfahrt, gleichbleibend 150-160 gefahren, nimmt kein gas mehr an aber ruckelt nicht oder so sondern einfach ausgerollt dann auf dem standstreifen, als ich zum stehen kam ging er aus und nicht mehr an

er nudelt wie sau aber springt einfach nicht an...

ausgelesen und kein fehler abgelegt nur, glühkerze 3 und 4.. aber schon länger..

kraftstoff kommt im filter an und der war aquch nicht dreckig oder so..

ventildeckel runter und an den 4 steckern an den pumpe düse elementen kommen nur 2,3 volt an beim starten???

sitzt davor noch ein relais?

hat jemand eine hilfestellung??

vielen dank schonmal

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GTISuperS · 24. Dezember 2012

prüf die elemente auf masseschluss, sprich die pins der PDE gegen motorblock (nicht das kabel), da muss überall "offene Leitung" bzw kein wiederstand zu messen sein

hast du bei einen pin einen wiederstand > pumpe düse element defekt > element ersetzen mit kabelsatz der im motor ist, und er läuft wieder

LowEdition87 · 24. Dezember 2012

und es wird ein teuerer spaß mit der Pumpe düse , wie gesagt wenn es defekt sein sollte wechseln mit neuen kabel

tooltime22 · 10. Oktober 2015

Da vom Threadersteller keine Lösung gepostet wurde möchte ich dies nachholen, da ich die gleiche Ursache hatte:
- Fahrzeug ebenso bei freier Fahrt ausgegangen
- Motor versucht neu zu starten
- Anlasser dreht sauber, jedoch kein Motorstart
- ebenso 2,3 Volt auf besagter Leitung

Mittels Recherche bei VW, Internet und Co wurde dann herausgefunden, dass oben genanntes PDE Kabel beschädigt sein muss.
Alle weiteren "üblichen/verbreiteten" Krankheiten wie Entlüften, Kraftstoffpumpe, Hochdruckpumpe, Eingelaufener Zylinderkopf,... des Golf 5 BKD konnten ausgeschlossen werden/waren schon behoben.

Achtung, noch ein Hinweis:
Teilweise wird nur der Test gemacht, dass man den Stecker 1 PDE ELements abzieht und dann springt der Wagen auf 3 Zylinder an. Dies hat bei mir nicht funktioniert. Der Wagen sprang auch durch Abziehen von einzelnen PDE Elementen nicht an.

Erst nachdem das Kabel ausgetauscht wurde sprang das Auto dann nach Entlüften und (sehr) langem rödeln an. Seitdem läuft er wieder einwandfrei.

-Robin- · 10. Oktober 2015

Zitat von tooltime22

Erst nachdem das Kabel ausgetauscht wurde sprang das Auto dann nach Entlüften und (sehr) langem rödeln an.

Und die entscheidende Info fehlt wieder.

03G971033L = Adapter Leitungssatz EinspritzDüse und Glühkerze für BKD / AZV
03G971033M = Adapter Leitungssatz EinspritzDüse und Glühkerze für BMN
038971600 = Adapter Leitungssatz EinspritzDüse für BKD / BKC / BRU / BMM / BLS / BXE

Und wer es braucht:

038971782C = Kontaktbrücke mit Leitungssatz für Glühkerze (die aussen liegende Kabel-Brücke)

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