Da vom Threadersteller keine Lösung gepostet wurde möchte ich dies nachholen, da ich die gleiche Ursache hatte:
- Fahrzeug ebenso bei freier Fahrt ausgegangen
- Motor versucht neu zu starten
- Anlasser dreht sauber, jedoch kein Motorstart
- ebenso 2,3 Volt auf besagter Leitung
Mittels Recherche bei VW, Internet und Co wurde dann herausgefunden, dass oben genanntes PDE Kabel beschädigt sein muss.
Alle weiteren "üblichen/verbreiteten" Krankheiten wie Entlüften, Kraftstoffpumpe, Hochdruckpumpe, Eingelaufener Zylinderkopf,... des Golf 5 BKD konnten ausgeschlossen werden/waren schon behoben.
Achtung, noch ein Hinweis:
Teilweise wird nur der Test gemacht, dass man den Stecker 1 PDE ELements abzieht und dann springt der Wagen auf 3 Zylinder an. Dies hat bei mir nicht funktioniert. Der Wagen sprang auch durch Abziehen von einzelnen PDE Elementen nicht an.
Erst nachdem das Kabel ausgetauscht wurde sprang das Auto dann nach Entlüften und (sehr) langem rödeln an. Seitdem läuft er wieder einwandfrei.