Hi Mario,
Ja, ab und zu bin ich in Sinsheim unterwegs
Vielen dank, gib mal lichthupe wenn du mich mal wieder siehst
Gesendet von meinem HTC One X+ mit Tapatalk 2
Alles klar werd ich machen.
Hi Mario,
Ja, ab und zu bin ich in Sinsheim unterwegs
Vielen dank, gib mal lichthupe wenn du mich mal wieder siehst
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Alles klar werd ich machen.
Hallo,
schau mal hier: (hier klicken) Dort findet man vieles zum Thema VW Golf.
Extrem cool, Danke für die ausführliche Doku!
Guten Abend alle miteinander =)
einige von euch haben es ja bereits mitbekommen was ich so treibe xD
Um nochmal ein wenig ins detail zu gehen:
Ich habe mir vor einigen Wochen einen 2. AGU Motor günstig im Inet geschossen.
Dieser wurde erstmal komplett zerlegt und wird jetzt mit allem drum und dran neu aufgebaut.
Zum Setup:
AGU Motor mit 82mm Wiseco Schmiedekolben und K1-Pleuel, als Turbolader dient ein Garrett GT2860RS, dazu kommt eine Wasser-Methanol Einspritzung von Snow-Performance und einem großen Ladeluftkühler von Turbozentrum-Berlin.
Es werden alle Lager, Dichtungen und Schrauben erneuert, neue WaPu, neue Ölpumpe usw...
Da das ganze natürlich dann auch gebremst werden will zieht eine Vmaxx 4 Kolben Bremsanlage ein -> hier schonmal vielen dank an (http://www.teilegott.com/brake.html).
Es wird unteranderem auch auf 6-Gang FZQ Getriebe umgebaut. Und auch hier wurden weitere Teile, wie z.B. Kupllung von Skullwing zur verfügung gestellt.
Und nun werde ich einige Bilder von Angang bis jetzt präsentieren =) wer fragen und anregungen hat, darf diese hier gerne mit uns teilen ?
So kam der Motor an :
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Erstmal aufn Motorhalter schrauben:
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Dann anfangen zu zerlegen..
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Der erste große schreck/schock... Der Verkäufer hatte gesagt man könne den Motor sofort einbauen und starten
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Und weiter gings mit Überraschngen... Ganz schön viel dreck in den Zylindern...
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Und dann auch noch nen riefen
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Alle Teile sortiert...
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und der leere block:
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Die wahrscheinlich schlimmste und nervigste Arbeit... Ventile aus bzw. dann wieder einbauen. Beim 20v hat man einfach keinen platz !
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Alle Ventile draußen..
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Soo nachdem ich den alten Beitrag nicht mehr editieren kann gehts halt so weiter...
Vorher:
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Nachher:
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Zylinderkopf nach der reinigung vom Motorenbauer...
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Die ersten Teile lieferungen treffen ein =)
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Eigentlich zu schön zum ein bauen
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Das erste große Paket vom Turbozentrum
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Wassereinspritzung
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Dann von Skullwing das erste Paket mit der Kupplung fürs 6-Gang Getriebe
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Und nach langem warten dann endlich der neue Lader
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Der neue Ladeluftkühler.
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Und das 2. Paket vom Alex (Skullwing)
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Redsuffbeläge für die Vmaxx
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Die erste lieferung aus England von Siliconhoses.com
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Ankunft vom neuen Getriebe..
[Blockierte Grafik: http://img.tapatalk.com/d/14/01/19/qenenyjy.jpg] Dann
Dann war ich zwischenzeitlich auf der Essen Motorshow und hab mal den Vmaxx Stand besucht
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Nach dem der Block auch wieder zurück vom Motorbauer war, konnte langsam zusammengebaut werden
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Noch ein loch für die 2. Lambda in die Downpipe fräsen "danke Paps"
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Und der Abgastemp. Sensor
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Den Kopf wieder zusammen stückeln =)
Natürlich alles neue Schrauben etc.
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Dem Block etwas Farbe verpassen..
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[Blockierte Grafik: http://img.tapatalk.com/d/14/01/19/4ysune7a.jpg]
Lagerschalen und Kurbelwelle ziehen ein.
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Und dann folgen die Kolben mit Pleuel
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Aufgebohrt auf 82mm und neuer Hohnschliff
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Dichtung drauf...
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[Blockierte Grafik: http://img.tapatalk.com/d/14/01/19/3ava4e7a.jpg]
Hochzeit xD
[Blockierte Grafik: http://img.tapatalk.com/d/14/01/19/e9a7abem.jpg]
Neue Wellendichtringe..
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[Blockierte Grafik: http://img.tapatalk.com/d/14/01/19/na3a8asy.jpg]
Zahnriemen und Turbo drauf
[Blockierte Grafik: http://img.tapatalk.com/d/14/01/19/ra7y3uvy.jpg]
Ölfilterflansch und Ölkühler dran... Alles in Mattschwarz
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Ganz schön Groß im vergleich zum K03s
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Und das is der Aktuelle Zustand
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Und nun seit ihr dran, feuert eure Meinungen und Ideen raus
Wäre es möglich die Beiträge in die richtige Reihenfolge zu bringen?
Tapatalk hat leider den ersten von gestern abend gelöscht ...
Gesendet von meinem LIFETAB_E10312 mit Tapatalk
Sehr schöne Doku und geiler Umbau wieiviel Ps strebst du denn an?
Sie sehr sehr sauber aus
Der überarbeitete Motor sieht spitze aus in Farbe
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Also bringen soll es am Ende Ca. 350ps, theoretisch gehen auch mehr durch die wassereinspritzung. Allerdings soll das ganze auch standhaft sein
Gesendet von meinem HTC One mit Tapatalk
Sehr schöne doku .. find ich gut das du dich entschlossen hast in wieder neu aufzubauen und ihn schön zu machen .. gefällt mir
Hab's mal passend zusammengefügt Sieht nach solider Arbeit aus
Eine wirklich tolle und detailgetreue Dokumentation deiner Umbauten! Da macht es wirklich Spaß, sich eine Fotostory durchzulesen!
Habe deinen Aufbau sofort abonniert
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Das anfängliche TeileLager in der Werkstatt
Klasse
Hammer geil :O
Wenn du den eingebaut hast will ich mal eine Runde mitfahren.
Danke Jungs
ZitatHammer geil :O
Wenn du den eingebaut hast will ich mal eine Runde mitfahren.
Gerne doch
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[Blockierte Grafik: http://img.tapatalk.com/d/14/01/22/vu9e2eby.jpg]
Heute mal ein wenig weiter gemacht und ein paar Kleinigkeiten erledigt.. und Nu, Feierabend
Gesendet von meinem HTC One mit Tapatalk
Wunderschön :Love:
Sent from my iPhone using Tapatalk
Drei Gründe dafür:
- Austausch mit VW Golf Fahrer
- Alles zu Versicherung & Finanzierung
- Tipps zu Bauteile, Tuning und Reparaturen
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