Unterschied ED30 zum GTI

Zitat von GTISuperS

aber nicht in deutschland soweit ich weis, sondern in "heißland" ländern wie Saudi-Arabien, Indien, Afrika

bzw wurde er aufgrund dessen verbaut, ist schon etwas her die info

aber nebenbei, das ding braucht wirklich keiner, werden reihenweise ausgebaut um platz für LLK und ansaugung zu schaffen siehe hgp, bts, rothe usw

ist nicht korrekt, bei uns in der Gegend fährt auch ein R mit diesem Kühler herum, habe mich auch gewundert als ich vor ihm stand.

nun wieder BTT

Motormäßig sind Kolben, Pleul also das ganze Innenleben verstärkt im gegensatz zum normalen GTI, deshalb verträgt der Motor auch Leistungen von 350+PS

Der Edi Motor wurde ja nicht extra für den Edi verstärkt sondern wurde aus dem Regal genommen das er für Leistungen ab 265PS gemacht wurde. Durch den größeren Turbo ist das aus Sicht von VW sicherlich von Nöten um den Motor haltbar zu machen. Den normalen GTI Motor kriegt man sicherlich mit K04 Turbo auch auf Leistungen von über 300 PS, aber die Frage ist dann, wie lange hält dann der Motor.

Zitat von miCro2k

Das wird er auch! Den sinn hinter dieser Aktion von VW check ich auch nicht. Der ED30 hat anscheinend den gleichen Motor wie der S3 Golf 6 GTI,R und Scirocco R. Mit ein paar unterschieden. Die ich auch nicht kenn. Nur bestätigen und erklären kann's keiner! Es wird immer und überall was anderes behauptet.

Der Sinn dahinter ist einfach der, es ist ein Sondermodell! Man wollte eben was besonderes zum Jubiläum raus bringen.

Jedes Sondermodell des GTI, hatte meist einen abgeänderten Motor.
Golf 5 ED30 230 PS ausm S3 / TTS
Golf 4 ED25 180PS, wohl auch aus dem Audi Regal (Audi TT / S3) wenn ich es noch recht in Erinnerung habe.
Golf 3 150PS

Mit irgendwas muss man ja den Aufpreis des ED20 / 25 / 30 / 35 zum normalen GTI rechtfertigen.

Nur wegen paar roten Nähten und einem anderen Sitzüberzug hätte wohl keiner mehrere Tausend € mehr bezahlt.
So wird halt aus den Sondermodellen dann doch was besonderes. Ab dem ED30 dank der Reserven was Chip / Software angeht, erst recht.

MfG
fraggl

der Motor vom Edi ist absolut Standfest selbst mit 350 ps !!
ich fahre seit gut 12 t km mit über 500NM und 350ps ohne ein problem ...
mit der leistung werd ich auch noch rauf gehen und das maximum rausholen was mit dem k04 geht ! dabei habe ich keine bedenken das dem motor was passiert gibt genug leute die den motor mit über 400 ps ohne probleme fahren

mein edition30 wurde mit ~1000km auf den tacho gechippt, aktuell hat er 75.000km mit 345ps/460NM, mit serien kupplung sogar

probleme? wieso auch? der motor hält problemlos über 400PS und 500NM Serie, mit anderen pleuel 500PS+ und 600NM

Was du machst ist dir überlassen, ich kann dir nur sagen wie es ist

Die Frage ist was du überhaupt willst, wenn es nur um Unterschiede geht aus Neugier kannst du generell lesen in google

Also solltest du erstmal sagen was du willst, denn wieso kann ein 2jz zb 800ps aushalten? Weil er einfach stabieler gebaut ist

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