Sehr sehr geil Basti ich hoffe wir sehen uns am Freitag ??
Dann wird nochmal richtig inspiziert
Sent from my... Weest du doch nicht
Sehr sehr geil Basti ich hoffe wir sehen uns am Freitag ??
Dann wird nochmal richtig inspiziert
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Hallo,
schau mal hier: (hier klicken) Dort findet man vieles zum Thema VW Golf.
Sehr sehr sehr sehr gut Basti!
Ich freue mich auf Freitag. Melde dich doch mal im Whatsapp oder ruf mich mal an, dann können wir mal abquatschen was wir wann machen und so. Ansonsten wirklich geile Veränderungen. Und das Beste: das neue Heck, Bremse und AGA kommen ja noch.
Wird ne gute Bude!
P.S. Spaltmaße hast du gratis! Mach dir nicht ins Hemd..
Sehr sehr schön Basti!
Jetzt noch bissl an der Motorleistung drehen, damit die neue Bremsanlage auch gefordert wird, dann isser perfekt
Sieht echt Top aus dein Unikat.
Freu mich für dich. Sind echt bombastische Veränderungen, wovon ich nur Träume
MfG
Danke euch.
Sehr sehr schön Basti!
Jetzt noch bissl an der Motorleistung drehen, damit die neue Bremsanlage auch gefordert wird, dann isser perfekt
Jetzt fang du auch noch an.
Immer gib ihm, PS kann man nicht genug haben.
Immer gib ihm, PS kann man nicht genug haben.
Aber dafür brauch man dann auch genug Hubraum aus genügend töppen!
Ich denk mal, daß der 1,4er, den ich ja auch mit anderer SW habe, auf dauer nicht viel mehr aushalten könnte...
210 PS sind ja kein Problem für den kleinen. Damit kommt man schon ordentlich vorwärts. Mir wäre das aber zu wenig.
235 PS sind auch kein Problem Matti. Das packste dann halt nichmehr mit Chip, sondern mit paar anderen Komponenten. Muss mal mit Ingo quatschen ob wir da was machen können oder nich. Hab egtl. schon paar Ideen.
Bei 230-240 PS muss aber einiges an der Hardware gemacht werden und das Getriebe ist auch nicht so belastbar.
Ja, wie gesagt, müssen paar andere Sachen rein damit das läuft. AGA, LLK, Kupplung, Turbo und paar Kleinteile.
So weiter gehts:
Heute früh ab nach Leverkusen zu IS. Nach ca. 50km fängt die LED vorne in der Leseleuchte zu klappern an, voll penetrant, zum Glück noch paar Kopfhörer im Auto gehabt.
Bei IS angekommen gings gleich los.
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Bremse rein und die BullX ab Kat. Die Jungs und Mädels da haben echt alles im Griff und vorallem Ahnung. Kann ich nur weiterempfehlen.
Sound is schön dumpf und faucht. Egtl. fast zu schön für den 1.4er. Aber natürlich fehlt bisschen Hubraum zum perfekten Sound. Dann kurz mitm Micha Testfahrt gemacht. War schon komisch als er mit 100 in die 90° Kurve fährt und man nich weiß ob die Bremse greift, aber alles Top! Ankert wie die Hölle. Nur noch richtig einbremsen dann läuft das. Wird bestimmt nich mein letzter Besuch beim Ingo sein. Hier sind auch noch paar Bilder, könnt ja liken wenn ihr wollt.
Dann auf der Heimfahrt im Dunkeln schon halb im schlafen gewesen im Schalensitz, taucht auf einmal nen VW Transporter neben mir auf. Der Typ guggte schon so komisch rüber und hob 2 Sekunden später die Kelle. Toll. Ich noch mit Kopfhörer auf weil die Schei*s LED klappert... Naja, nächsten Parkplatz raus und allg. Verkehrskontrolle. Ich erstmal Fahrzeugschein hin, wo nur Serienfahrwerk und Winterreifen drinstehen. Aber als er dann doof tat hab ich ihm doch mal die TÜV Unterlagen gezeigt. Der Zweite guggte sich schon die AGA, Bremsen und die Scheinwerfer genau an. Natürlich noch schön US-Standlicht drin... Fragten dann ob ich von nem Treffen komm. Ich so "ne aus Leverkusen" und "die AGA und Bremsen sind seit heute drin". Klingt glaubwürdig. Haben mich dann weiterfahren lassen und noch gemeint das sich die AGA von hinten gut anhört.
Paar Bilder kommen evtl morgen.
Lg
Hab es heute schon bei FB gesehen. Gefällt mir.
Sieht richtig gut aus.
Der Diffefusor noch in glanzschwarz dann wäre es perfekt
Schaut gut aus dein GT
Drei Gründe dafür:
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