Irgendwie hab ich Zweifel dass VW kompetent genug ist mir nen stärkeren Lader einzubauen. Das sind immer solche 0815 1:1 Austauscher.
Hey, ich arbeite zukünftig bei VW 
Aber irgendwie hab ich das Gefühl, dass die hier unten bei mir viel kompetenter sind, als bei dir / euch, da oben.
Mose:
Wie soll man dir eine e-Mail schreiben, wenn du nicht mal eine e-Mail angegeben hast? 
Hallo,
schau mal hier: (hier klicken) Dort findet man vieles zum Thema VW Golf.
Der im Link könnte gehen, musst schauen wie Deiner angesteuert wird.
Wahrscheinlich nur Unterdruck, der 125KW hat (wie im Link zu sehen) noch einen Positionsgeber für den Ladedrucksteller.
Den kann man weglassen.
AGA Anschluss wird wahrscheinlich passen, aber LL-Ausgang etc muss wahrscheinlich adaptiert werden.
Wusste gar nicht, dass Krümmer und Turbo ein Teil ist
@DJ-Mose:
Wie soll man dich per E-Mail kontaktieren, wenn du gar keine angegeben hast?
125KW/170PS
http://www.bilder-upload.eu/sh…ile=bba98c-1340487966.jpg
http://www.bilder-upload.eu/sh…ile=7b3b41-1340487997.jpg
http://www.bilder-upload.eu/sh…ile=49b119-1340488018.jpg
http://www.bilder-upload.eu/sh…ile=2666cc-1340488039.jpg
103KW/140PS
http://www.bilder-upload.eu/sh…ile=a2846b-1340488593.jpg
http://www.bilder-upload.eu/sh…ile=eb0630-1340488632.jpg
http://www.bilder-upload.eu/sh…ile=af6b82-1340488648.jpg
http://www.bilder-upload.eu/sh…ile=ff2fa2-1340488668.jpg
Wenn die (Beispielbilder) passen, ist das Flanschbild anders. Das bitte vorher prüfen!
ZitatEdit: Turbo denk ich kann ich ja dann über VW beziehen. Die werden wahrscheinlich net sooo viel mehr verlangen als man im Netz zahlt. Preis? 1000-1300 € ?
AT beim 103KW um 850€. Der 125KW ca 1350€ (wenn kein AT Lader vorhanden, im AT auch um 850)
Wie komm ich an den Turbolader dran? Der sitzt doch hinterm Motor ?!?
Von unten? von oben? Wie kann ich da die Luftzuführung abziehen? Ich seh den ja nicht mal (von oben) 
Bewegen kann ich das Auto ja nicht mehr wirklich (ohne Motor). Aufbocken ...vielleicht etwas. (Wiese)
Entweder von unten oder oben den LMM usw wegbauen und dann von rechts seitlich dran.
[quote='2.0 TDI','index.php?page=Thread&postID=1746773#post1746773']Irgendwie hab ich Zweifel dass VW kompetent genug ist mir nen stärkeren Lader einzubauen. Das sind immer solche 0815 1:1 Austauscher.
Hey, ich arbeite zukünftig bei VW
Aber irgendwie hab ich das Gefühl, dass die hier unten bei mir viel kompetenter sind, als bei dir / euch, da oben.
So kann man das nicht sagen, du musst nur das richtige VW-Autohaus erwischen, und am besten nicht zu der bei uns großen Bekannten F****-Kette gehn 
Here are the news.
[Blockierte Grafik: http://conquers.de/Golfforum_dontdelete_turbo2.jpg]
Ein schärferes Bild war nicht möglich (iPhone). Für ne halbwegs vernünftige Kamera ist da unten kein Platz.
Aber ich würde sagen... sieht zumindest nicht neuwertig aus 
Ja, sieht Final aus 
Erkenn ich das richtig und da fehlen Schaufelteile?
Wenn du nen Partikelfilter hast schau dir den auf jedenfall gut an, kann sehr leicht sein das du da auch nen neuen brauchst.
Vor allem wenn die Späne reingekommen sind und das ganze Öl.
MfG
Ja, sieht Final aus
Special Thanks für deine Tipps.
Jetzt hoffe ich dass durch das "kurze" Nachlaufen des Motors nix an diesem kaputt gegangen ist.
DPF hab ich nicht.
Morgen gehts in die Werkstatt - hoffe ich kann Turbo Upgraden.
Kann das vlt. jemand in Nordbayern? Gibts da Profis?
Die Späne können technisch nie im DPF ankommen, dazu müssten die nämlich durch den LLK und dann durch den Motor.
Und das ist allein am LLK schon schwer, durch den Motor ohne den zu zerstören - Chance nahezu 0.
ZitatMorgen gehts in die Werkstatt - hoffe ich kann Turbo Upgraden.
Kann das vlt. jemand in Nordbayern? Gibts da Profis?
Im Zweifelsfall mach es anders. Stöber mal auf http://www.h-turbo.de in den Versionen. Das wären 1:1 Lösungen in der passung und Preis&Leistung hervorragend.
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